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2020年1月7日12時(shí)30分，伴隨著最后一聲哨響，中核五公司承建的“華龍一號(hào)”福清核電6號(hào)機(jī)組兩臺(tái)雙聯(lián)低壓加熱器順利吊裝就位，打響了2020年開門首炮。

此次吊裝標(biāo)志著6號(hào)機(jī)組凝汽器安裝取得了階段性成果，也為后續(xù)汽輪機(jī)扣缸節(jié)點(diǎn)的實(shí)現(xiàn)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

福清核電“華龍一號(hào)” 6號(hào)機(jī)組常規(guī)島凝汽器共有兩臺(tái)雙聯(lián)低壓加熱器，筒身直徑2.66米，單臺(tái)重量為129.5噸，位于中喉部的中間位置。由于雙聯(lián)低壓加熱器設(shè)備尺寸超長(zhǎng)，且受廠房結(jié)構(gòu)的影響，無法用廠房?jī)?nèi)兩臺(tái)行車直接吊裝就位。中核五公司福清核電項(xiàng)目部從經(jīng)濟(jì)、安全以及可行性等多方面評(píng)估后，在擬定的3種可行的吊裝方案中采用了“500噸汽車吊配合吊裝”方案，即通過廠房?jī)?nèi)外吊機(jī)配合換鉤倒運(yùn)的方法將雙聯(lián)低壓加熱器吊裝就位。

吊裝過程中，在汲取了5號(hào)機(jī)組的成功經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，優(yōu)化組織施工，在安全、質(zhì)量可控的前提下，兩臺(tái)雙聯(lián)低壓加熱器采取連續(xù)吊裝，減少?gòu)S外汽車吊的進(jìn)出場(chǎng)臺(tái)班。

寶劍鋒從磨礪出，梅花香自苦寒來。兩天圓滿完成福清核電6號(hào)機(jī)組兩臺(tái)雙聯(lián)低壓加熱器吊裝任務(wù)，背后是整個(gè)華龍建設(shè)團(tuán)隊(duì)的精誠(chéng)合作、共同努力。彰顯了核五人不撓不屈、迎難而上的鐵軍精神和堅(jiān)持不懈，再創(chuàng)華龍佳績(jī)的決心。