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????? 凝汽器安裝總結

????? 華能濟寧電廠#6機組凝汽器由東方汽輪機廠采用德國技術設計，型號為N-7700，
單背壓、單殼體、雙流程、表面式結構。此凝汽器為散裝零部件供貨方式，現(xiàn)場
組裝。主要由熱井、殼體、接頸、水室等部分組成，#7低加穿裝在接頸內(nèi)。此凝
汽器與以前安裝的凝汽器相比，采用了部分新材料、新工藝，有眾多不同之處。
其主要參數(shù)如下：冷卻面積　　　　 7700m2 冷卻水進口溫度　　　　 20 ℃蒸
汽壓力 0.0049Mpa冷卻水壓力 0.35 Mpa （表壓力）

????? 蒸汽流量 296.7t/h 冷卻水量 18300 t/h三、結構特點：1 、冷卻水管采
用不銹鋼管，材質(zhì)為T316L.管板為復合性材質(zhì)，外側為5mm 厚的不銹鋼層，內(nèi)側
為35mm厚的普通鋼板。部分空冷區(qū)域及管板上半部分外圍一圈采用加厚不銹鋼管
（δ＝0.7mm ），其余的不銹鋼管厚度均為0.6mm. 2、凝汽器不銹鋼管的穿裝焊
接采用了先定位脹后焊接再強脹的新工藝，且定位脹與強脹的脹接深度、擴張系
數(shù)均不相同，增加了施工難度。

????? 3 、凝汽器內(nèi)部結構復雜，由擋汽板、擋水板、多流孔板和加強鋼管等結
構組成，分層穿裝在管隔板之間，與管隔板焊接在一起，內(nèi)部空間狹小，安裝困
難，焊接量大，易產(chǎn)生焊接變形。

????? 4 、凝結器的殼體與水室采用共同的側板，水室嵌裝在殼體內(nèi)，水室蓋板
與水室為螺栓連接方式，易拆易裝。

????? 5 、凝汽器采用彈性支撐，剛性連接。在安裝和運行中，彈簧僅承受凝汽
器自重，而凝汽器水側及熱井中的水重則由低壓缸基礎承受。運行時凝汽器的熱
膨脹由彈簧來補償。

????? 二、施工方案：1 、凝汽器的拼裝因組合場地狹小、廠家供貨不規(guī)范等原
因，采用了較靈活的組裝方案。在組合場組裝接頸、熱井、殼體側板和水室的頂
板、底板，組合接頸時利用龍門吊將#7號低加穿裝在接頸內(nèi)，把#6抽汽母管和抽
真空管道分層布置在接頸支撐管間。實踐證明，此方案比#5機組在汽機房內(nèi)穿低
加提高了工作效率，加快了安裝速度。接頸和熱井組合好后，依次運至汽機房。
在拖運殼體前暫時先將接頸放在拖運滑道上。再把熱井運至凝汽器基礎旁的拖運
滑道上，利用汽機房行車及部分專用工具來組合殼體。因管隔板孔與不銹鋼管間
的總間隙不到0.5mm ，管隔板孔對中性要求較高。在管隔板與內(nèi)部支撐部件焊接
過程中采用拉鋼絲法實時監(jiān)測焊接變形，有效保證了凝汽器的安裝質(zhì)量。

????? 2 、 2、汽器的拖運就位先利用汽機房行車將接頸吊起，高度為不妨礙殼
體的拖運。再使用兩只5 噸倒鏈將殼體拖運基本到位，然后將接頸落下放至殼體
上拼裝組合。最后將凝汽器整體就位找正。此方案與#5機組凝汽器拖運相比，非
常方便，而且效率高，僅用半天就完成凝汽器的拖運，得到業(yè)主的高度評價。

????? 3 、 3、銹鋼管的安裝為保證不銹鋼管的安裝質(zhì)量，不銹鋼管穿裝前，對
管隔板進行了嚴格細致的清理，確保無油污、鐵銹等雜物。因不銹鋼管的管壁較
薄、易熔化，焊接人員又缺乏此類不銹鋼管的焊接經(jīng)驗，很容易產(chǎn)生難以修補的
焊接缺陷。為解決此問題，對不銹鋼管的脹接和切削工作提高了標準，采取了專
門的焊接措施，加強了焊接人員的焊前培訓。焊接時，采用高頻引弧，衰減收弧，
使電弧始終偏向管板一側，嚴格按照廠家提供的焊接速度、氬氣流量及氬氣滯后
保護流量等技術要求。為減少管板的焊接變形及不銹鋼管已脹未焊部分受溫差影
響引起的脹力松懈，采取“Z ”形跳焊法。從管板中間向兩邊由上而下進行焊接，
焊接部分另一端不允許同時進行脹管和切削工作。通過以上各種措施的有效控制，
凝汽器的安裝質(zhì)量達到了優(yōu)良標準，不銹鋼管穿脹焊接后注水試驗無泄漏，獲得
了業(yè)主和監(jiān)理的一致好評。

????? 三、幾點體會1 、凝汽器組合安裝前，有一個平整良好的組合平臺是安裝
好凝汽器的必要條件。

????? 2 、安裝工與焊接人員要協(xié)調(diào)配合，處理好安裝與焊接之間的矛盾，要防
止焊接變形，是加快安裝速度，提高安裝質(zhì)量的有效保證。

????? 3 、進一步提高工作人員的操作水平也是創(chuàng)凝汽器精品的前提條件。

????? 華能濟寧電廠#6機組凝汽器由東方汽輪機廠采用德國技術設計，型號為N-7700，
單背壓、單殼體、雙流程、表面式結構。此凝汽器為散裝零部件供貨方式，現(xiàn)場
組裝。主要由熱井、殼體、接頸、水室等部分組成，#7低加穿裝在接頸內(nèi)。此凝
汽器與以前安裝的凝汽器相比，采用了部分新材料、新工藝，有眾多不同之處。
其主要參數(shù)如下：冷卻面積　　　　 7700m2 冷卻水進口溫度　　　　 20 ℃蒸
汽壓力 0.0049Mpa冷卻水壓力 0.35 Mpa （表壓力）

????? 蒸汽流量 296.7t/h 冷卻水量 18300 t/h三、結構特點：1 、冷卻水管采
用不銹鋼管，材質(zhì)為T316L.管板為復合性材質(zhì)，外側為5mm 厚的不銹鋼層，內(nèi)側
為35mm厚的普通鋼板。部分空冷區(qū)域及管板上半部分外圍一圈采用加厚不銹鋼管
（δ＝0.7mm ），其余的不銹鋼管厚度均為0.6mm. 2、凝汽器不銹鋼管的穿裝焊
接采用了先定位脹后焊接再強脹的新工藝，且定位脹與強脹的脹接深度、擴張系
數(shù)均不相同，增加了施工難度。

????? 3 、凝汽器內(nèi)部結構復雜，由擋汽板、擋水板、多流孔板和加強鋼管等結
構組成，分層穿裝在管隔板之間，與管隔板焊接在一起，內(nèi)部空間狹小，安裝困
難，焊接量大，易產(chǎn)生焊接變形。

????? 4 、凝結器的殼體與水室采用共同的側板，水室嵌裝在殼體內(nèi)，水室蓋板
與水室為螺栓連接方式，易拆易裝。

????? 5 、凝汽器采用彈性支撐，剛性連接。在安裝和運行中，彈簧僅承受凝汽
器自重，而凝汽器水側及熱井中的水重則由低壓缸基礎承受。運行時凝汽器的熱
膨脹由彈簧來補償。

????? 二、施工方案：1 、凝汽器的拼裝因組合場地狹小、廠家供貨不規(guī)范等原
因，采用了較靈活的組裝方案。在組合場組裝接頸、熱井、殼體側板和水室的頂
板、底板，組合接頸時利用龍門吊將#7號低加穿裝在接頸內(nèi)，把#6抽汽母管和抽
真空管道分層布置在接頸支撐管間。實踐證明，此方案比#5機組在汽機房內(nèi)穿低
加提高了工作效率，加快了安裝速度。接頸和熱井組合好后，依次運至汽機房。
在拖運殼體前暫時先將接頸放在拖運滑道上。再把熱井運至凝汽器基礎旁的拖運
滑道上，利用汽機房行車及部分專用工具來組合殼體。因管隔板孔與不銹鋼管間
的總間隙不到0.5mm ，管隔板孔對中性要求較高。在管隔板與內(nèi)部支撐部件焊接
過程中采用拉鋼絲法實時監(jiān)測焊接變形，有效保證了凝汽器的安裝質(zhì)量。

????? 2 、 2、汽器的拖運就位先利用汽機房行車將接頸吊起，高度為不妨礙殼
體的拖運。再使用兩只5 噸倒鏈將殼體拖運基本到位，然后將接頸落下放至殼體
上拼裝組合。最后將凝汽器整體就位找正。此方案與#5機組凝汽器拖運相比，非
常方便，而且效率高，僅用半天就完成凝汽器的拖運，得到業(yè)主的高度評價。

????? 3 、 3、銹鋼管的安裝為保證不銹鋼管的安裝質(zhì)量，不銹鋼管穿裝前，對
管隔板進行了嚴格細致的清理，確保無油污、鐵銹等雜物。因不銹鋼管的管壁較
薄、易熔化，焊接人員又缺乏此類不銹鋼管的焊接經(jīng)驗，很容易產(chǎn)生難以修補的
焊接缺陷。為解決此問題，對不銹鋼管的脹接和切削工作提高了標準，采取了專
門的焊接措施，加強了焊接人員的焊前培訓。焊接時，采用高頻引弧，衰減收弧，
使電弧始終偏向管板一側，嚴格按照廠家提供的焊接速度、氬氣流量及氬氣滯后
保護流量等技術要求。為減少管板的焊接變形及不銹鋼管已脹未焊部分受溫差影
響引起的脹力松懈，采取“Z ”形跳焊法。從管板中間向兩邊由上而下進行焊接，
焊接部分另一端不允許同時進行脹管和切削工作。通過以上各種措施的有效控制，
凝汽器的安裝質(zhì)量達到了優(yōu)良標準，不銹鋼管穿脹焊接后注水試驗無泄漏，獲得
了業(yè)主和監(jiān)理的一致好評。

????? 三、幾點體會1 、凝汽器組合安裝前，有一個平整良好的組合平臺是安裝
好凝汽器的必要條件。

????? 2 、安裝工與焊接人員要協(xié)調(diào)配合，處理好安裝與焊接之間的矛盾，要防
止焊接變形，是加快安裝速度，提高安裝質(zhì)量的有效保證。

????? 3 、進一步提高工作人員的操作水平也是創(chuàng)凝汽器精品的前提條件。