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1.3燃料特性
Car：37.62％，? Har：2.3％， Oar：11.56％，? Nar：0.61％，? Sar：0.23％，
War：8.04％，?? Aar：39.64％? Qnet.ar：13390Kj/Kg，? 煤粒度：8mm、d50=0.9

2. 鍋爐主要系統(tǒng)簡(jiǎn)介
鍋爐主要由一個(gè)膜式水冷壁爐膛，兩臺(tái)汽冷式旋風(fēng)分離器和一個(gè)由汽冷包墻包覆的尾部豎井三部分組成。
爐膛內(nèi)布置有屏式受熱面：六片屏式過(guò)熱器管屏、四片屏式再熱器管屏和一片水冷分隔墻。鍋爐共布置有六個(gè)給煤口，三個(gè)石灰石口，給煤口和石灰石口全部置于爐前，在前墻水冷壁下部收縮段沿寬度方向均勻布置。爐膛底部是由水冷壁管彎制圍成的水冷風(fēng)室，水冷風(fēng)室下部布置有點(diǎn)火風(fēng)道，點(diǎn)火風(fēng)道內(nèi)布置有兩臺(tái)床下啟動(dòng)燃燒器，鍋爐啟動(dòng)采用床下啟動(dòng)方式，燃用0＃－20＃輕柴油。啟動(dòng)燃燒器由高能點(diǎn)火裝置、內(nèi)回油機(jī)械霧化油槍、配風(fēng)器、伸縮機(jī)構(gòu)、火焰檢測(cè)裝置等組成。
爐膛兩側(cè)分別設(shè)置兩臺(tái)多倉(cāng)式風(fēng)水聯(lián)合冷卻流化床冷渣器。渣從位于水冷壁側(cè)墻的排渣口排出，爐膛排渣口僅略高于床面。在每個(gè)進(jìn)渣管上均布置有風(fēng)管，通過(guò)風(fēng)管的定向布置保證渣從爐膛至冷渣器順利輸送。冷渣器冷卻和流化用風(fēng)由單獨(dú)的流化風(fēng)機(jī)供給，與高溫渣進(jìn)行熱交換后的出風(fēng)作為二次風(fēng)從側(cè)墻引入爐內(nèi)；其冷卻水系統(tǒng)為單元制閉合回路系統(tǒng)，冷卻水為除鹽水，系統(tǒng)中設(shè)有兩臺(tái)閉式循環(huán)水泵，兩臺(tái)水－水熱交換器、一臺(tái)閉式循環(huán)水箱，水－水熱交換器的二次冷卻水為循環(huán)水，夏季為補(bǔ)充水。
爐膛與尾部豎井之間，布置有兩臺(tái)汽冷式旋風(fēng)分離器，其下部各布置一臺(tái)“J”閥回料器。尾部由包墻分隔，在鍋爐深度方向形成雙煙道結(jié)構(gòu)，前煙道布置了兩組低溫再熱器，后煙道從上到下依次布置有高溫過(guò)熱器、低溫過(guò)熱器，在過(guò)熱器和再熱器煙氣出口平行煙道內(nèi)布置雙煙氣調(diào)節(jié)擋板，向下前后煙道合成一個(gè)，在其中布置有螺旋鰭片管式省煤器和臥式空氣預(yù)熱器，空氣預(yù)熱器采用光管式，沿爐寬方向雙進(jìn)雙出。
鍋爐整體呈左右對(duì)稱布置，支吊在鍋爐鋼架上。爐膛水冷壁、旋風(fēng)分離器及尾部包墻全部懸吊在頂板上，由上向下膨脹；爐膛左右方向通過(guò)剛性梁的限位裝置使其以鍋爐對(duì)稱中心線為零點(diǎn)向兩側(cè)膨脹；尾部受熱面則通過(guò)剛性梁的限位裝置使其以鍋爐對(duì)稱中心線為零點(diǎn)向兩側(cè)膨脹。回料器和空氣預(yù)熱器均以自己的支撐面為基準(zhǔn)向上膨脹，前、后和左、右為對(duì)稱膨脹。在爐膛出口與分離器入口之間、分離器出口煙道與尾部豎井之間、吊掛的對(duì)流豎井與支撐的空氣預(yù)熱器之間均采用非金屬膨脹節(jié)隔離；在J閥回料器與分離器錐段出口和爐膛回料口之間、爐膛出渣口和冷渣器入口之間采用金屬膨脹節(jié)隔離相互間的脹差同時(shí)保證鍋爐的密封和運(yùn)行的可靠性。
鍋爐汽水系統(tǒng)回路包括尾部省煤器、汽包、水冷系統(tǒng)、汽冷式旋風(fēng)分離器進(jìn)口煙道、汽冷式旋風(fēng)分離器、尾部豎井包墻過(guò)熱器、低溫過(guò)熱器、屏式過(guò)熱器、高溫過(guò)熱器及連接管道、低溫再熱器、屏式再熱器及連接管道。
鍋爐給水首先被引至尾部煙道省煤器進(jìn)口集箱兩側(cè)，逆流向上經(jīng)過(guò)水平布置的螺旋鰭片管式省煤器管組進(jìn)入省煤器出口集箱，通過(guò)省煤器引出管從汽包右封頭進(jìn)入汽包。在啟動(dòng)階段沒(méi)有建立足夠量的連續(xù)給水流入汽包時(shí)，省煤器再循環(huán)管路可以將鍋水從汽包引至省煤器進(jìn)口集箱，防止省煤器管子內(nèi)的水停滯汽化。
鍋爐的水循環(huán)采用集中供水，分散引入、引出的方式。給水引入汽包水空間，并通過(guò)集中下降管和下水連接管進(jìn)入水冷壁和水冷分隔墻進(jìn)口集箱。鍋水在向上流經(jīng)爐膛水冷壁、水冷分隔墻的過(guò)程中被加熱成為汽水混合物，經(jīng)各自的上部出口集箱通過(guò)汽水引出管引入汽包進(jìn)行汽水分離。被分離出來(lái)的水重新進(jìn)入汽包水空間，并進(jìn)行再循環(huán)，被分離出來(lái)的飽和蒸汽從汽包頂部的蒸汽連接管引出。
飽和蒸汽從汽包引出后，由飽和蒸汽連接管引入汽冷式旋風(fēng)分離器入口煙道的上集箱，下行冷卻煙道后進(jìn)入汽冷式旋風(fēng)分離器入口煙道的下集箱，然后由連接管引入汽冷式旋風(fēng)分離器下集箱，上行冷卻分離器筒體之后，由連接管從分離器上集箱引至尾部豎井側(cè)包墻上集箱，下行冷卻側(cè)包墻后進(jìn)入側(cè)包墻下集箱，由包墻連接管引入前、后包墻下集箱，向上行進(jìn)入中間包墻上集箱匯合，向下進(jìn)入中間包墻下集箱，即低溫過(guò)熱器進(jìn)口集箱，逆流向上對(duì)后煙道低溫過(guò)熱器管組進(jìn)行冷卻后，從鍋爐兩側(cè)連接管引至爐前屏式過(guò)熱器進(jìn)口集箱，流經(jīng)屏式過(guò)熱器受熱面后，從爐膛上部屏式過(guò)熱器出口集箱兩側(cè)經(jīng)連接管返回到尾部豎井后煙道中的高溫過(guò)熱器，最后合格的過(guò)熱蒸汽由高過(guò)出口集箱兩側(cè)引出。
從汽機(jī)高壓缸來(lái)的排汽由尾部豎井前煙道低溫再熱器進(jìn)口集箱引進(jìn)，流經(jīng)兩組低溫再熱器，由低溫再熱器出口集箱引出，從鍋爐兩側(cè)連接管引至爐前屏式再熱器進(jìn)口集箱，逆流向上冷卻布置在爐膛內(nèi)的屏式再熱器后，合格的再熱蒸汽從爐膛上部屏式再熱器出口集箱兩側(cè)引至汽機(jī)中壓缸。
過(guò)熱器系統(tǒng)采用調(diào)節(jié)靈活的噴水減溫作為汽溫調(diào)節(jié)和保護(hù)各級(jí)受熱面管子的手段，整個(gè)過(guò)熱器系統(tǒng)共布置有兩級(jí)噴水減溫器。一級(jí)減溫器（左右各一臺(tái)）布置在低過(guò)出口至屏過(guò)入口管道上，作為粗調(diào)；二級(jí)減溫器（左右各一臺(tái)）布置在位于屏過(guò)與高過(guò)之間的連接管道上，作為細(xì)調(diào)。減溫水從給水泵出口高加前管道上接出。
再熱汽溫采用尾部雙煙道擋板調(diào)溫作為主要調(diào)節(jié)手段，通過(guò)調(diào)節(jié)尾部過(guò)熱器和再熱器平行煙道內(nèi)的煙氣調(diào)節(jié)擋板，利用煙氣流量和再熱蒸汽出口溫度的關(guān)系來(lái)調(diào)節(jié)擋板開(kāi)度，從而控制流經(jīng)再熱器側(cè)和過(guò)熱器側(cè)的煙氣量，達(dá)到調(diào)節(jié)再熱汽溫的目的。流經(jīng)再熱器側(cè)的煙氣份額隨鍋爐負(fù)荷的降低而增加，在一定的負(fù)荷范圍內(nèi)維持再熱汽溫為額定值。為增加調(diào)節(jié)靈敏度，再熱系統(tǒng)也布置兩級(jí)減溫器，第一級(jí)布置在低溫再熱器進(jìn)口前的管道上（左右各一臺(tái)），作為事故噴水減溫器，第二級(jí)布置在低溫再熱器至屏式再熱器的連接管道上（左右各一臺(tái)），作為微噴減溫器。其減溫水從給水泵中間抽頭接出。以上兩級(jí)減溫器均可通過(guò)調(diào)節(jié)左右側(cè)的噴水量，以達(dá)到消除左右兩側(cè)汽溫偏差的目的。
一、二次風(fēng)分開(kāi)布置，并由各自的風(fēng)機(jī)單獨(dú)供風(fēng)，采用分級(jí)配風(fēng)。一次風(fēng)一路經(jīng)爐底布風(fēng)板給入使床料流化；第二路熱風(fēng)經(jīng)播煤增壓風(fēng)機(jī)后用于爐前氣力播煤。二次風(fēng)一路經(jīng)空氣預(yù)熱器加熱后從前后墻分兩層送入爐膛，上二次風(fēng)口前后墻各8個(gè)、下二次風(fēng)口前后墻各10個(gè)。另一路未經(jīng)預(yù)熱的冷二次風(fēng)作為給煤皮帶的密封用風(fēng)。
脫硫劑采用石灰石粉，以氣力輸送方式直接從前墻三個(gè)石灰石口給入。
鍋爐在多處敷設(shè)耐火耐磨材料確保鍋爐的安全可靠運(yùn)行。在點(diǎn)火風(fēng)道、冷渣器、J閥回料器、分離器出口煙道這些無(wú)熱傳導(dǎo)的區(qū)域內(nèi)部都敷設(shè)有兩層耐火耐磨材料，其中最靠近外層金屬板的是保溫層，內(nèi)層是耐磨耐火層。在爐膛下部密相區(qū)四面墻水冷壁上、汽冷分離器內(nèi)壁、爐膛內(nèi)屏式受熱面底部彎曲及傾斜處、爐膛四面墻上的開(kāi)孔區(qū)、爐膛至旋風(fēng)分離器入口煙道四周及側(cè)、后墻局部區(qū)域、前后墻水冷壁相交的頂部回流區(qū)等壓力部件易磨損區(qū)，采用密焊銷釘加低絕熱性能的耐磨耐火材料結(jié)構(gòu)予以防磨。
鍋爐采用蒸汽吹灰系統(tǒng)保持受熱面的清潔。汽源取自低溫再熱器進(jìn)口集箱，在B-MCR工況下蒸汽壓力約為2.86Mpa、溫度316℃。對(duì)流受熱面布置18臺(tái)、空氣預(yù)熱器布置16臺(tái)，共計(jì)34臺(tái)吹灰器，采用PLC控制，納入DCS管理中，啟停可從DCS操作。

3. 存在的問(wèn)題及預(yù)防措施
3.1 #1爐在啟動(dòng)中發(fā)生過(guò)兩次主流化風(fēng)道膨脹節(jié)燒損的事故，造成被迫停爐。
分析事故原因：（1）點(diǎn)火底料過(guò)厚，啟動(dòng)時(shí)一次風(fēng)壓過(guò)低，點(diǎn)火風(fēng)機(jī)出口壓力高，致使熱煙氣反竄至一次風(fēng)道；（2）啟動(dòng)時(shí)點(diǎn)火風(fēng)道風(fēng)溫過(guò)高；（3）點(diǎn)火風(fēng)、混合風(fēng)及主流化風(fēng)調(diào)節(jié)不合理，使熱煙氣憋在點(diǎn)火風(fēng)道內(nèi)排不走；（4）回油壓力調(diào)整過(guò)高，點(diǎn)火初期油量過(guò)大；(5)膨脹節(jié)質(zhì)量不好，存在缺陷。
采取措施：（1）檢查膨脹節(jié)是否有漏風(fēng)的地方，必要時(shí)可在風(fēng)道膨脹節(jié)外部焊金屬密封殼；（2）點(diǎn)火時(shí)保證底料厚度合適（500mm左右）,在保證最低流化風(fēng)量的基礎(chǔ)上提高一次風(fēng)出口壓頭，在良好燃燒的基礎(chǔ)上降低點(diǎn)火風(fēng)壓，防止煙氣反竄；（3）點(diǎn)火初期小油量點(diǎn)燃，必須保證點(diǎn)火風(fēng)道風(fēng)溫控制在1000℃以下，混合風(fēng)道風(fēng)溫最高不超過(guò)950℃；（4）適當(dāng)開(kāi)大主流化風(fēng)門，保持溫升穩(wěn)定，以免延長(zhǎng)啟動(dòng)時(shí)間。
3.2 ＃1爐正常運(yùn)行時(shí)，爐膛兩側(cè)床壓偏差較大。
分析原因：（1）布風(fēng)板布風(fēng)不均勻，床面局部流化不良；（2）兩側(cè)分離器分離效率偏差，致使兩側(cè)返料量不均；（3）兩側(cè)冷渣器排渣量不均或太少，致使床壓偏差。
預(yù)防措施：（1）在停爐后徹底檢查布風(fēng)板及風(fēng)帽，保證處于良好狀態(tài)；（2）加強(qiáng)運(yùn)行調(diào)整，保證爐內(nèi)流化良好；（3）加大冷渣器的排渣量維持床壓在5－7Kpa，注意冷渣器的日常維護(hù)；（4）注意“J”閥風(fēng)量的調(diào)整，避免出現(xiàn)返料不暢的現(xiàn)象。
3.3 ＃1、＃2爐在運(yùn)行中出現(xiàn)返料不暢，返料器振動(dòng)帶動(dòng)整個(gè)爐本體振動(dòng)的現(xiàn)象。
分析以上現(xiàn)象的主要原因：（1）冷態(tài)啟動(dòng)時(shí)，由于溫度水平較低，返料流動(dòng)性較差，冷料積存在返料器內(nèi)，致使返料不暢；（2）返料風(fēng)量風(fēng)壓過(guò)低，不能滿足冷態(tài)下返料流化或返料器配風(fēng)不合理，致使兩側(cè)存在差異；（3）運(yùn)行調(diào)整中，調(diào)整一次風(fēng)量幅度過(guò)大致使返料量突增，破壞了原來(lái)的動(dòng)態(tài)平衡使返料器返料不暢引起振動(dòng)。
預(yù)防措施：（1）在啟動(dòng)初期密切注意返料溫度、壓力的變化，如風(fēng)量、壓力不變化，則用風(fēng)量進(jìn)行調(diào)節(jié)，保證溫度逐步上升；（2）正常運(yùn)行中，調(diào)節(jié)上升段、下降段流化風(fēng)量及松動(dòng)風(fēng)量，保證風(fēng)量分配合適；（3）若經(jīng)以上處理返料仍不正常，則可用壓縮空氣進(jìn)行吹掃，直至正常。
3..4 爐膛出口膨脹節(jié)燒紅及分離器出口中心筒外筒燒紅現(xiàn)象。
經(jīng)過(guò)運(yùn)行觀察分析其原因有：（1）澆鑄料質(zhì)量差，施工工藝不合格，易脫落；（2）運(yùn)行調(diào)整一次風(fēng)量過(guò)大，使燃燒靠后；（3）安裝、檢修工藝差，存在漏風(fēng)。
預(yù)防措施：（1）加強(qiáng)澆鑄料檢查，減少表面裂紋，必要時(shí)更換，在易脫落部位加密銷釘；（2）加強(qiáng)運(yùn)行調(diào)整，保證一、二次風(fēng)量分配合理，盡量減少一次風(fēng)量；（3）做爐膛嚴(yán)密性試驗(yàn)，減少漏風(fēng)，保證檢修質(zhì)量。
3.5 冷渣器結(jié)焦。
分析原因：（1）鍋爐配兩臺(tái)離心式冷渣風(fēng)機(jī)，運(yùn)行中單臺(tái)冷渣器冷渣風(fēng)量過(guò)大，不能在冷渣器內(nèi)建立初始冷料層，無(wú)法使熱料冷卻，由于溫度過(guò)高而使冷渣器內(nèi)結(jié)焦；（2）鍋爐在低負(fù)荷時(shí)，投煤量偏大，使燃燒不完全的燃料進(jìn)入冷渣器內(nèi)發(fā)生二次燃燒，致使冷渣器超溫結(jié)焦；（3）燃料含灰份超設(shè)計(jì)值過(guò)多，排渣量超出冷渣器設(shè)計(jì)能力致使冷渣器堵渣結(jié)焦。（4）調(diào)試時(shí)沒(méi)有對(duì)冷渣器進(jìn)行冷態(tài)試驗(yàn)，運(yùn)行人員對(duì)冷渣器性能、參數(shù)不了解。
預(yù)防措施：（1）對(duì)冷渣器進(jìn)行改造，將原來(lái)的風(fēng)水聯(lián)合冷渣器改為密孔板風(fēng)冷式冷渣器（矸電已初步使用）；（2）在低負(fù)荷運(yùn)行時(shí) 盡量提高床溫，減少給煤量，減少或停止最邊上兩臺(tái)給煤機(jī)的煤量，減少進(jìn)入冷渣器的可燃物；（3）改變冷渣器的運(yùn)行方式，由連續(xù)運(yùn)行改為間歇運(yùn)行；（4）加強(qiáng)冷渣風(fēng)量及冷渣器進(jìn)渣量的調(diào)整，保證各室溫度在500℃以下運(yùn)行；（5）重新對(duì)冷渣器進(jìn)行冷態(tài)試驗(yàn)，為運(yùn)行調(diào)整提供參數(shù)依據(jù)。
3.6 水冷壁磨損。
兩臺(tái)鍋爐在進(jìn)入商業(yè)運(yùn)行后，多次因水冷壁泄漏被迫停運(yùn)。
分析原因：（1）鍋爐在實(shí)際運(yùn)行中床壓比設(shè)計(jì)值高出許多；（2）燃燒調(diào)整及一二次風(fēng)配比不當(dāng)；（3）運(yùn)行中一次風(fēng)過(guò)大，使密相區(qū)高出爐膛四周打澆注料的區(qū)域；（4）爐內(nèi)澆注料施工質(zhì)量差易脫落，個(gè)別部位沒(méi)有進(jìn)行澆注；（5）冷渣器回風(fēng)管回風(fēng)風(fēng)速高且含灰量大。
預(yù)防措施：（1）合理控制和調(diào)節(jié)一二次風(fēng)的比例，抑制密相區(qū)上升；（2）對(duì)水冷壁進(jìn)行噴涂等防磨措施，增強(qiáng)管子的抗磨強(qiáng)度；（3）嚴(yán)格控制床壓在5－7Kpa；（4）加強(qiáng)對(duì)澆注料的檢查修復(fù)工作 ，減少表面裂紋，必要時(shí)更換；（5）采取措施盡量保證水冷壁表面光滑；（6）保證爐膛兩側(cè)平衡排渣，避免單臺(tái)或單側(cè)排渣。

4. 結(jié)束語(yǔ)
以上例舉了兩臺(tái)鍋爐在運(yùn)行中反映的問(wèn)題，但真正影響運(yùn)行的還是磨損與爐膛排渣問(wèn)題，目前這兩項(xiàng)我廠和鍋爐廠以及一些技術(shù)單位正在研究解決，排渣問(wèn)題已解決的初見(jiàn)成效，其他例舉的問(wèn)題已根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況進(jìn)行了完善與改進(jìn)，已不是制約運(yùn)行的因素。
通過(guò)對(duì)以上問(wèn)題的分析、總結(jié)，我們以對(duì)CFB的故障特性已有了初步的掌握。由于機(jī)組運(yùn)行時(shí)間較短，運(yùn)行人員在調(diào)整中還有待于總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，不斷提高運(yùn)行水平，以充分發(fā)揮循環(huán)流化床鍋爐的諸多優(yōu)勢(shì)。