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三菱重工宣布其完成了0.45MW小型燃氣輪機的試運行。據(jù)說該型號燃氣輪機專為醫(yī)院、大型設施、工廠和酒店設計，并且能夠混合 35% 的氫氣作為發(fā)電燃料。

日本三菱重工 (MHI)宣布 已完成其第一臺用于熱電聯(lián)產(chǎn)系統(tǒng)的氫燃料燃氣輪機的測試。該燃氣輪機安裝了雙燃料系統(tǒng)，可以使用天然氣和氫氣運行進行高效熱電聯(lián)產(chǎn)。

該燃氣輪機可產(chǎn)生 0.45MW 的功率，并且能夠混合 35% 的氫氣作為發(fā)電燃料。

MHI 表示，它被設計為供給已經(jīng)使用燃氣輪機發(fā)電進行熱電聯(lián)產(chǎn)的醫(yī)院、大型設施、工廠和酒店作為內(nèi)部發(fā)電機。

這是日本第一臺可以使用35%氫氣作為發(fā)電燃料的雙燃料燃氣輪機。同時日本也在開發(fā)100%燃氫的燃氣輪機。日本川崎重工 (KHI) 和國內(nèi)綜合建筑公司 Obayashi 一直在開發(fā)氫燃料燃氣輪機技術(shù)，以提高效率并將氫氣與天然氣混合作為未來商業(yè)用途的發(fā)電燃料。

日本公用事業(yè)公司Jera正致力于在美國現(xiàn)有的聯(lián)合循環(huán)燃氣輪機機組上展示氫共燃技術(shù)的潛力。