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電煤價(jià)格 是漲是跌?
時(shí)間:2022-06-07 08:43:57

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這些天,隨著復(fù)工復(fù)產(chǎn)利好的帶動(dòng),以及后市的“迎峰度夏”需求增長預(yù)期,坑口和港口的電煤現(xiàn)貨報(bào)價(jià)依然堅(jiān)挺,市場看漲情緒比較多,價(jià)格上漲似乎已是鐵板釘釘。

據(jù)今日智庫了解,現(xiàn)階段港口貿(mào)易商不少人看漲情緒濃,還有暫時(shí)不愿報(bào)價(jià)等著行情上漲的。不過,下游終端用戶對價(jià)格接受度普遍不高,現(xiàn)貨成交量很少,基本面也不支持煤價(jià)上漲。

客觀的說,疫情好轉(zhuǎn),上海解封,沿海沿江地區(qū)需求有望上升。但今日智庫提醒大家,必須還得看到,工業(yè)復(fù)蘇程度不會一下子上來,同時(shí)疊加價(jià)格監(jiān)管政策越收越緊,等來的不一定是價(jià)格上漲,或許還有高價(jià)出貨后的風(fēng)險(xiǎn)。

且從基本面看,下游的需求仍不見起色,近期沿海八省重點(diǎn)電廠日耗依然保持在160萬噸左右,庫存也比去年同期高不少。加上進(jìn)入六月初,新一輪長協(xié)開始兌現(xiàn),下游終端用戶對現(xiàn)貨基本都是采取限價(jià)招標(biāo)的策略。

而且,現(xiàn)在港口存煤情況也有好轉(zhuǎn)。據(jù)今日智庫了解,6月1號,環(huán)渤海港口庫存2148.5萬噸,處在高位水平;環(huán)渤海港口錨地船舶數(shù)88條,預(yù)到船舶53條,仍在低位水平。港口庫存只要繼續(xù)提升,現(xiàn)貨存煤風(fēng)險(xiǎn)也會隨之上升。

今日智庫團(tuán)隊(duì)認(rèn)為,火電出力和電煤用量是否會增長是不確定的,至少現(xiàn)在同比是下降的,而供應(yīng)量增加及價(jià)格監(jiān)管趨嚴(yán)是確定的?,F(xiàn)在實(shí)際上還是在心理博弈,基本面也并不支持電煤價(jià)格上漲,存煤待漲風(fēng)險(xiǎn)不小。


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