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自上世紀(jì)90年代開始，我國煤炭行業(yè)采制樣環(huán)節(jié)逐漸由原來的人工采制樣慢慢演變?yōu)闄C(jī)械化采制樣。這得到煤炭行業(yè)的廣泛認(rèn)可，并在行業(yè)內(nèi)快速普及和發(fā)展。而在這個發(fā)展過程當(dāng)中，全自動制樣技術(shù)開始逐漸替代人工操作及半自動制樣工藝銜接的各個環(huán)節(jié)。直到2012年，業(yè)界首次提出通過聯(lián)動采制樣系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)煤炭樣品制備檢測工作“無人值守”的理念。2013年前后，各研發(fā)單位開始著手研制煤樣無人值守全自動制樣系統(tǒng)。

2014年包鋁熱電的兩臺330MW發(fā)電機(jī)組完成建設(shè)剛剛投入運(yùn)行，人工采制樣工作環(huán)境差，廉潔風(fēng)險高的難題擺在眼前。如何從根本上解決粗放式管理的問題，如何將智慧化工廠的理念引入燃料管理這個傳統(tǒng)行業(yè)，本著“敢為天下先”的勇氣，包鋁熱電經(jīng)過多方調(diào)研，建設(shè)了當(dāng)時最新技術(shù)的無人值守全自動采制樣系統(tǒng)，成為中鋁系統(tǒng)內(nèi)“第一批吃螃蟹的人”。相較于此前傳統(tǒng)的人工采制樣作業(yè)方式，全自動采制樣系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了汽車自動定位、自動甄別廠家、隨機(jī)選擇采點(diǎn)、自動采集、傳輸、破碎、自動集樣、以及制樣機(jī)樣瓶的自動傳輸、稱重、破碎、研磨、縮分和干燥等功能，這在很大程度上解決了傳統(tǒng)人工采制樣環(huán)境惡劣、勞動強(qiáng)度大、自動化程度低、燃料管理粗放等問題。為了保證自動采制樣盡可能規(guī)避掉人為干預(yù)的可能，熱電廠管理、技術(shù)骨干和廠家人員一起調(diào)試，修訂流程，調(diào)整方案，最終實(shí)現(xiàn)了系統(tǒng)的程序自動化，并且滿足自動與手工平行制樣，化驗(yàn)結(jié)果基本一致的目標(biāo)。

2016年包鋁熱電開始建設(shè)二期的3臺350MW發(fā)電機(jī)組，在建設(shè)之初，熱電廠就充分與設(shè)計單位溝通，在建設(shè)二期機(jī)組的同時，同步建設(shè)二期的智能燃料管理系統(tǒng)，這次的系統(tǒng)吸取了一期的建設(shè)和調(diào)整經(jīng)驗(yàn)，從設(shè)計之初就完善了控制系統(tǒng)和控制流程，調(diào)整了硬件設(shè)備的轉(zhuǎn)運(yùn)模式和設(shè)備選型，考慮了環(huán)境參數(shù)，且完成了一二期系統(tǒng)的聯(lián)網(wǎng)，同步建設(shè)了統(tǒng)一的智能平臺，系統(tǒng)建成后系統(tǒng)運(yùn)行更加平穩(wěn)，工作環(huán)境也大為改觀，并且基本實(shí)現(xiàn)了入廠—過磅—采樣—制樣—輸送—存儲全部的自動化，成為國內(nèi)建設(shè)及使用智能燃料管理系統(tǒng)最穩(wěn)定的電廠之一，成為中鋁系統(tǒng)的標(biāo)桿和周邊電廠爭相學(xué)習(xí)參觀之地。

2019年包鋁熱電廠為了應(yīng)對環(huán)保和未來發(fā)展的需要，并保證電煤供應(yīng)的平穩(wěn)，響應(yīng)國家“公轉(zhuǎn)鐵”的要求，建設(shè)了鐵路輸煤線路。同時經(jīng)過幾年的運(yùn)行，由于包鋁熱電廠五臺機(jī)組每日消耗燃煤數(shù)量大。熱電廠又把目光關(guān)注到了鐵運(yùn)煤的自動采制樣上，根據(jù)火車采制樣的特點(diǎn)，結(jié)合汽運(yùn)采制樣的經(jīng)驗(yàn)，最終同步建設(shè)了火車的自動采制樣系統(tǒng)，將燃料管理水平拉到同一起跑線，實(shí)現(xiàn)了電廠煤源選擇多樣化，運(yùn)輸多元化，保障平穩(wěn)化，運(yùn)行自動化的目標(biāo)。

2022年年初，包鋁熱電又向新的目標(biāo)發(fā)起挑戰(zhàn)，為響應(yīng)中鋁集團(tuán)“不斷提升智能化管理水平”的發(fā)展目標(biāo)，包鋁質(zhì)檢中心計劃采購一套機(jī)器人煤樣自動化驗(yàn)及在線全水測量系統(tǒng)，熱電廠同步對原有系統(tǒng)進(jìn)行升級改造，在對上線率和平穩(wěn)性進(jìn)行技術(shù)升級的同時，結(jié)合車號識別增添排隊系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)廠內(nèi)運(yùn)煤車輛的智能管理，并將一二期汽運(yùn)和鐵路來煤，全部集中自動化驗(yàn)，用于取代傳統(tǒng)的人工化驗(yàn)方式。最終實(shí)現(xiàn)燃煤的入廠—過磅—排隊—采樣—制樣—輸樣—存樣—化驗(yàn)—結(jié)算全流程的“無人值守”。為了保障此套系統(tǒng)能夠與全自動制樣系統(tǒng)順利對接，包鋁熱電決定在現(xiàn)有設(shè)備的基礎(chǔ)上，以滿足對接條件和提高全自動制樣系統(tǒng)上線率為目標(biāo)，對全自動采制樣系統(tǒng)進(jìn)行了優(yōu)化。

截止2022年11月，包鋁熱電廠全自動采制化系統(tǒng)基本成型。同時我們還在整體的燃料智能化管理系統(tǒng)前端增加了煤車排隊系統(tǒng)，使不同來煤廠家的車輛可有序排隊，以此減少因每輛煤車廠家不同而更換樣桶的頻次，人為降低故障率；增加了工控機(jī)，將采樣程序、制樣程序、重磅及回皮程序全部分開，互不影響，互不干涉，優(yōu)化了系統(tǒng)因一體機(jī)死機(jī)，造成系統(tǒng)癱瘓的問題；優(yōu)化了過磅、回皮網(wǎng)絡(luò)，在原有的無線網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)上增加了光纜有線傳輸，可任意切換備用，解決系統(tǒng)因網(wǎng)絡(luò)故障死機(jī)造成的采樣車數(shù)不對應(yīng)等問題。

經(jīng)過近十年的努力，包鋁熱電從無到有，從有到精，通過小步快跑，一步步完善自身。近些年我國向著中國制造2025目標(biāo)，從制造業(yè)大國逐步?jīng)_擊制造業(yè)強(qiáng)國，在新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)革命的大勢中，各行各業(yè)都在向著智能、綠色、可持續(xù)方向升級。技術(shù)的更新?lián)Q代逐漸加快，現(xiàn)在新技術(shù)、新觀念不斷涌現(xiàn)，新模式不斷融合，逐步運(yùn)用新思維、實(shí)踐新技術(shù)，用智慧工廠的理念改造傳統(tǒng)工業(yè)。