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近兩日，北方港口下游詢貨逐漸增多，商談氛圍明顯活躍，連續(xù)下跌的港口報(bào)價(jià)出現(xiàn)小幅回彈。對(duì)此，部分貿(mào)易商紛紛咨詢：港口煤價(jià)是不是已經(jīng)跌到底部了，煤市是否又迎來了上漲機(jī)會(huì)？

應(yīng)當(dāng)看到，雖然近兩日港口部分煤種報(bào)價(jià)上漲20—30元/噸，但從終端市場來看，下游電廠補(bǔ)庫積極性不高，即使沿海電廠日耗已經(jīng)提升到接近200萬噸的高位水平，但有長協(xié)保供托底，電廠進(jìn)煤量和庫存都處歷史同期高位，對(duì)市場煤采購需求難以提振。此外，面對(duì)港口的試探性上漲，終端還價(jià)較低，雙方分歧較大，成交維持冷清。

再從港口情況來看，目前北方港口仍處于累庫狀態(tài)。截至昨日，環(huán)渤海九港庫存總量2784.8萬噸，同比上升1145萬噸。今日智庫梳理發(fā)現(xiàn)，港口調(diào)入量自2月初以來持續(xù)保持日均182萬噸左右高位，而調(diào)出量因需求乏力及封航影響，日均調(diào)出量降至170萬噸，處于往年中低位水平，港口庫存延續(xù)上行。

此外，今日智庫注意到，近日神華公布的本月第三期外購價(jià)格再次大幅下調(diào)。其中產(chǎn)地和港口外購煤價(jià)所有煤種全部再次大幅下跌，產(chǎn)地最高跌132元，港口最高跌153元。這是一周之內(nèi)神華兩次大幅下調(diào)煤價(jià)，足以說明當(dāng)前下游實(shí)質(zhì)性需求尚未開啟，此次煤價(jià)的反彈更多則是情緒驅(qū)動(dòng)下的試探性上漲！

綜合分析來看，當(dāng)前煤炭市場供需狀況正逐漸偏向?qū)捤?，加之下游需求恢?fù)的乏力及淡季效應(yīng)的影響，煤價(jià)上漲缺乏明顯的有力支撐，短期港口煤價(jià)仍處于下行空間。