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中國電煤采購價格指數(shù)（CECI）編制辦公室發(fā)布的《CECI周報》（2023年7期）顯示，進(jìn)口指數(shù)到岸綜合標(biāo)煤單價本周小幅上漲。采購經(jīng)理人分項(xiàng)指數(shù)中，供給和需求分指數(shù)處于擴(kuò)張區(qū)間且環(huán)比下降，庫存、價格和航運(yùn)分指數(shù)處于收縮區(qū)間且環(huán)比上升。

本周，用電量迅速恢復(fù)，節(jié)后經(jīng)濟(jì)快速恢復(fù)，發(fā)電量環(huán)比繼續(xù)大幅上升，氣溫回暖，供熱量基本持平。電煤耗量和入廠煤量均有所上升，電廠煤炭庫存環(huán)比繼續(xù)下降。2月16日，納入統(tǒng)計的發(fā)電企業(yè)煤炭庫存可用天數(shù)16.1天。

產(chǎn)地方面，榆林區(qū)域看空情緒濃烈，買方多保持觀望，多數(shù)煤礦市場煤交易稀少，價格承壓連續(xù)大跌后依舊難獲支撐。鄂爾多斯區(qū)域銷售情況延續(xù)低迷，多數(shù)煤礦庫存高企，價格持續(xù)明顯下調(diào)。

港口方面，隨著價格持續(xù)大幅下跌，買方詢盤略有增加，市場看空氛圍略有緩和。目前來看，利空因素仍占據(jù)絕對上風(fēng)，但是受集港成本倒掛和短期下跌過快影響，部分賣方傾向于觀望市場再做打算，繼續(xù)降價的意愿開始減弱。

本期，CECI進(jìn)口指數(shù)到岸綜合標(biāo)煤單價1340元/噸，較上期小幅上調(diào)2元/噸，環(huán)比上調(diào)0.1％。進(jìn)口方面，中標(biāo)價格維持平穩(wěn)，價格有所收窄，相比低卡，中高卡煤仍有一定下跌壓力，終端沿海電廠整體庫存偏高，采購多以剛需為主，招標(biāo)訂單有限且還價較低，貿(mào)易商銷售不暢，只能被迫低價出售，投標(biāo)價格承壓下跌，電廠到岸投標(biāo)價較低。部分電廠陸續(xù)釋放3月份招標(biāo)，后續(xù)進(jìn)口煤價有望收窄維穩(wěn)。

本期，CECI采購經(jīng)理人指數(shù)為51.07%，連續(xù)2期處于擴(kuò)張區(qū)間，環(huán)比下降0.27個百分點(diǎn)。分項(xiàng)指數(shù)中，供給和需求分指數(shù)處于擴(kuò)張區(qū)間且環(huán)比下降，庫存、價格和航運(yùn)分指數(shù)處于收縮區(qū)間且環(huán)比上升。供給分指數(shù)為54.59%，環(huán)比下降1.30個百分點(diǎn)，連續(xù)3期處于擴(kuò)張區(qū)間，表明電煤供給量繼續(xù)增加，增幅有所收窄。需求分指數(shù)為50.92%，環(huán)比下降0.69個百分點(diǎn)，連續(xù)2期處于擴(kuò)張區(qū)間，表明電煤需求量繼續(xù)增加，增幅有所收窄。庫存分指數(shù)為49.33%，環(huán)比上升0.13個百分點(diǎn)，連續(xù)3期處于收縮區(qū)間，表明電煤庫存量繼續(xù)下降，降幅有所收窄。價格分指數(shù)為44.18%，環(huán)比上升2.54個百分點(diǎn)，連續(xù)9期處于收縮區(qū)間，表明電煤價格繼續(xù)下降，降幅有所收窄。航運(yùn)分指數(shù)為48.54%，環(huán)比上升1.09個百分點(diǎn)，連續(xù)9期處于收縮區(qū)間，表明電煤航運(yùn)價格繼續(xù)下降，降幅有所收窄。

本周（2月10日至2月16日），納入統(tǒng)計的燃煤發(fā)電企業(yè)日均發(fā)電量，環(huán)比（2月3日至2月9日，下同）增長5.9%，同比增長12.8%。日均供熱量環(huán)比增長1.7%，同比減少18.5%；電廠日均耗煤量環(huán)比增長3.9%，同比增長10.4%；日均入廠煤量環(huán)比增長6.1%，同比增長10.4%。

2月16日舉行的商務(wù)部例行新聞發(fā)布會上，商務(wù)部新聞發(fā)言人就中國企業(yè)進(jìn)口澳大利亞煤炭回答記者提問時表示，中國對煤炭進(jìn)口實(shí)行自動許可管理。企業(yè)根據(jù)生產(chǎn)需要、技術(shù)變化、國內(nèi)外市場情況等，自主決定采購進(jìn)口煤炭，屬于正常商業(yè)行為。中澳互為重要經(jīng)貿(mào)合作伙伴，雙方經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)高度互補(bǔ)，雙邊經(jīng)貿(mào)合作互利共贏。當(dāng)前兩國經(jīng)貿(mào)關(guān)系正面臨重要窗口期，雙方應(yīng)共同努力，為經(jīng)貿(mào)合作注入更多積極因素。

根據(jù)國務(wù)院物流保通保暢工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室監(jiān)測匯總數(shù)據(jù)，2月16日，全國貨運(yùn)物流有序運(yùn)行，其中國家鐵路貨運(yùn)繼續(xù)保持高位運(yùn)行，運(yùn)輸貨物1089.1萬噸，環(huán)比增長0.34%；全國高速公路貨車通行737.2萬輛，環(huán)比增長1.91%。

綜合以上分析，建議：一是主產(chǎn)地煤礦產(chǎn)量逐步恢復(fù)，工業(yè)企業(yè)復(fù)產(chǎn)進(jìn)度加快，電廠庫存略有去化，但總體水平依舊較高。考慮臨近傳統(tǒng)淡季，后期需求釋放的持續(xù)性仍有待觀察，根據(jù)自身庫存水平及長協(xié)合同兌現(xiàn)情況適時進(jìn)行市場采購。二是據(jù)國家氣象局消息，18日至20日，東北、新疆、西藏、青海等地部分地區(qū)有小到中雪，其中，吉林東部、新疆南疆西部山區(qū)等地局地有大到暴雪，相關(guān)地區(qū)保供任務(wù)依然嚴(yán)峻。三是總結(jié)梳理2023年度電煤中長期合同簽訂工作的成果和存在的問題，及時跟蹤已簽長協(xié)煤合同兌現(xiàn)的實(shí)際情況，及時向省級主管能源部門溝通協(xié)調(diào)。