電煤市場供需兩弱 短期價格弱勢運行
時間：2023-03-28 08:31:43
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逐步下調。綜上所述，初步判斷4月份動力煤市場價格或進一步弱勢調整。
本期，CECI進口指數到岸綜合標煤單價1195元/噸，較上期小幅上調19元/噸，環(huán)比下調0.8％。本周，進口煤價格小幅上調，其中中高卡煤價格降幅較大。沿海電廠繼續(xù)釋放進口煤需求，進口商亦積極參與競標，國際供應商對各煤種報價穩(wěn)中偏強，疊加海運費上漲，各煤種美元到岸價與人民幣到岸價齊上行，現貨成交量增加。
本期，CECI采購經理人指數為50.45%，連續(xù)7期處于擴張區(qū)間，環(huán)比上升0.36個百分點。分項指數中，供給、需求、庫存和價格分指數處于擴張區(qū)間，價格分指數處于收縮區(qū)間，需求和航運分指數環(huán)比上升，供給和價格分指數環(huán)比下降，庫存分指數環(huán)比持平。供給分指數為52.24%，環(huán)比下降0.17個百分點，連續(xù)8期處于擴張區(qū)間，表明電煤供給量繼續(xù)增加，增幅有所收窄。需求分指數為50.23%，環(huán)比上升1.08個百分點，處于擴張區(qū)間，表明電煤需求量由降轉增。庫存分指數為51.28%，環(huán)比持平，連續(xù)3期處于擴張區(qū)間，表明電煤庫存量繼續(xù)增加。價格分指數為46.61%，環(huán)比下降0.88個百分點，連續(xù)2期處于收縮區(qū)間，表明電煤價格繼續(xù)下降，降幅有所擴大。航運分指數為51.01%，環(huán)比上升1.12個百分點，處于擴張區(qū)間，表明電煤航運價格由降轉增。
本周（3月17日至3月23日，下同），納入統(tǒng)計的燃煤發(fā)電企業(yè)日均發(fā)電量，環(huán)比（3月10日至3月16日，下同）增長13.6%，同比增長9.9%。日均供熱量環(huán)比減少21.4%，同比減少38.3%；電廠日均耗煤量環(huán)比增長10.0%，同比增長8.9%；日均入廠煤量環(huán)比增長5.7%，同比增長16.8%。
3月24日，國務院關稅稅則委員會發(fā)布公告，為支持國內煤炭安全穩(wěn)定供應，國務院關稅稅則委員會按程序決定，自2023年4月1日至2023年12月31日，繼續(xù)對煤炭實施稅率為零的進口暫定稅率。
綜合以上分析，建議：一是供方在成本支撐和大秦線檢修在即等因素影響下，不愿低價出貨，報價堅挺，而下游情緒依舊偏觀望，僅維持剛性采購，保持壓價策略，供需仍然是緊平衡的狀態(tài)?？紤]大秦線檢修因素，預計部分下水煤電廠會提前補庫存，帶動煤價小幅波動，根據自身庫存水平及檢修計劃適時補充剛性采購。二是非電行業(yè)整體需求仍然欠佳，開工率提升有限，對煤炭的采購以剛需為主，支撐有限。后續(xù)仍需密切關注非電行業(yè)采購節(jié)奏、異常天氣和其他突發(fā)情況，根據市場變化情況適時補充庫存。
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