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中國電煤采購價格指數(shù)（CECI）編制辦公室發(fā)布的《CECI周報》（2023年45期）顯示，CECI沿海指數(shù)（周）高卡現(xiàn)貨成交價本周繼續(xù)下跌，進口指數(shù)到岸綜合標煤單價小幅下跌。采購經(jīng)理人分項指數(shù)中，供給、庫存和需求分指數(shù)處于擴張區(qū)間，價格和航運分指數(shù)處于收縮區(qū)間，需求和庫存分指數(shù)環(huán)比上升，供給、價格和航運分指數(shù)環(huán)比下降。

本周，發(fā)電量和供熱量均快速增長。電煤耗量和入廠煤量環(huán)比、同比均有所增長，電廠煤炭庫存持續(xù)增長。11月30日，納入統(tǒng)計的發(fā)電企業(yè)煤炭庫存可用天數(shù)24.4天。

產(chǎn)地方面，榆林區(qū)域當月完成生產(chǎn)任務的煤礦增多，供應有所縮減，下游需求表現(xiàn)偏弱，價格以穩(wěn)為準。鄂爾多斯區(qū)域生產(chǎn)礦井數(shù)量減少，下游電廠觀望情緒濃厚，需求有限，價格小幅探漲。晉北區(qū)域安監(jiān)形勢嚴峻，煤礦生產(chǎn)能力較前期收緊，但下游需求冷淡，市場價格波動較小。

港口方面，場地庫存下降幅度有限，電煤需求依舊不足，實際成交量延續(xù)低位。市場價格雖然有小幅波動，但沒有明顯的價格上漲支撐因素，預計短期港口市場煤價格仍以小幅震蕩波動為主。

整體來看，當前電廠庫存仍處高位，長協(xié)煤供應穩(wěn)定，市場煤實際成交量偏少，市場現(xiàn)貨價格震蕩走勢，后市仍需要關(guān)注氣溫變化、日耗增長情況及進口煤到港情況。

本期，CECI進口指數(shù)到岸綜合標煤單價1084元/噸，較上期小幅下調(diào)1元/噸，環(huán)比下調(diào)0.1％，其中低卡煤種降價幅度較大。進口市場維穩(wěn)運行，進口貿(mào)易商報價堅挺，電廠庫存仍處高位，進口煤采購以剛性補庫為主，需求增加有限，成交量一般。

本期，CECI采購經(jīng)理人指數(shù)為50.07%，連續(xù)4期處于擴張區(qū)間，環(huán)比下降0.32個百分點。分項指數(shù)中，供給、庫存和需求分指數(shù)處于擴張區(qū)間，價格和航運分指數(shù)處于收縮區(qū)間，需求和庫存分指數(shù)環(huán)比上升，供給、價格和航運分指數(shù)環(huán)比下降。供給分指數(shù)為50.38%，環(huán)比下降0.62個百分點，連續(xù)7期處于擴張區(qū)間，表明電煤供給量繼續(xù)增加，增幅有所收窄。需求分指數(shù)為50.71%，環(huán)比上升0.05個百分點，連續(xù)4期處于擴張區(qū)間，表明電煤需求量繼續(xù)增加，增幅有所擴大。庫存分指數(shù)為51.00%，環(huán)比上升0.47個百分點，連續(xù)8期處于擴張區(qū)間，表明電煤庫存量繼續(xù)增加，增幅有所擴大。價格分指數(shù)為47.35%，環(huán)比下降1.53個百分點，連續(xù)7期處于收縮區(qū)間，表明電煤價格繼續(xù)下降，降幅有所擴大。航運分指數(shù)為49.62%，環(huán)比下降3.03個百分點，處于收縮區(qū)間，表明電煤航運價格由增轉(zhuǎn)降。

本周（11月24日至11月30日，下同），納入統(tǒng)計的燃煤發(fā)電企業(yè)日均發(fā)電量，環(huán)比（11月17日至11月23日，下同）增長7.8%，同比增長16.8%；日均供熱量環(huán)比增長13.8%，同比增長17.8%；電廠日均耗煤量環(huán)比增長8.3%，同比增長12.5%；日均入廠煤量環(huán)比增長3.1%，同比增長13.5%。

11月29日，國務院副總理、國務院安委會主任張國清出席全國安全生產(chǎn)電視電話會議。會議要求，要準確掌握礦山真實安全狀況，強力推進礦山安全整治，對井下井上區(qū)域全面排查“過篩子”，盡快消除浴室吊籃等安全隱患，深化礦山重大災害治理，嚴厲打擊超挖超采、私挖亂采、逃避監(jiān)管等行為。會議強調(diào)，要堅持眼睛向下，直插現(xiàn)場開展專業(yè)檢查，奔著具體問題深挖徹查，下重手狠招推動整改，狠抓一線崗位安全管理。要進一步壓實監(jiān)管責任，從嚴管理監(jiān)管隊伍，深入推進治本攻堅，加快夯實安全生產(chǎn)基層基礎。

根據(jù)國務院物流保通保暢工作領(lǐng)導小組辦公室監(jiān)測匯總數(shù)據(jù)，11月20日-26日，全國貨運物流有序運行，其中國家鐵路累計運輸貨物7840.4萬噸，環(huán)比增長1.24%；全國高速公路貨車累計通行5546.5萬輛，環(huán)比下降0.83%。

綜上分析，建議：一是繼續(xù)加快推進電煤中長期合同銜接和簽訂工作進度。在簽訂過程中嚴格執(zhí)行中長期合同簽訂要求，對于捆綁銷售、不合理物流費用、變相漲價和加價等不合規(guī)現(xiàn)象及時匯總，并報相關(guān)部門予以協(xié)調(diào)解決。二是當前進入迎峰度冬關(guān)鍵階段，電廠供熱量增長較快，供熱電廠電煤庫存應持續(xù)保持高位，確保供熱電廠安全穩(wěn)定生產(chǎn)供熱。