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這幾天，港口電煤價格深跌后走勢開始趨穩(wěn)，市場詢盤也逐步增多，現(xiàn)貨貿(mào)易商集體挺價，甚至有貿(mào)易商試探著提高報價。

據(jù)今日智庫了解，目前秦港5500的報價在815左右，秦港5000的報價在715左右，秦港4500的報價在620左右。這些報價，比一個月前，普遍跌了100元/噸左右，貿(mào)易商基本處于虧損狀態(tài)，挺價意愿也比較強(qiáng)。

今日智庫注意到，貿(mào)易商挺價的另一個原因，則是進(jìn)口煤價格倒掛。目前，印尼4500大卡進(jìn)口煤到岸投標(biāo)價在630元/噸左右，比北方港口同品質(zhì)電煤高10元/噸左右；澳大利亞5500大卡進(jìn)口煤到岸投標(biāo)價在830元/噸左右，比北方港口同熱值煤種高出15元/噸左右。

客觀的說，目前港口電煤價格短暫企穩(wěn)，接下來的走勢并不明朗，終端用戶觀望情緒依然較重，貿(mào)易商挺價能夠起到多大作用還不好說。但今日智庫認(rèn)為，沿海沿江電廠現(xiàn)在不補(bǔ)庫并不完全是壞事，畢竟沿海八省電廠現(xiàn)在的庫存可用天數(shù)只有18天，進(jìn)口煤現(xiàn)在沒有價格優(yōu)勢，一旦日耗起來，電廠一定會采購性價比更高的國內(nèi)煤。