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中國電煤采購價格指數(shù)（CECI）編制辦公室發(fā)布的《CECI指數(shù)分析周報》（2024年第18期）顯示，本期（2024.05.16-2024.05.24）CECI曹妃甸指數(shù)持續(xù)上行。沿海指數(shù)中高卡現(xiàn)貨成交價連續(xù)三周上漲。進口指數(shù)到岸標(biāo)煤單價小幅下降。采購經(jīng)理人指數(shù)再次升至擴張區(qū)間，分項指數(shù)中，除需求分指數(shù)處于收縮區(qū)間外，其他分指數(shù)均處于擴張區(qū)間，除庫存分指數(shù)環(huán)比下降外，其他分指數(shù)均環(huán)比上升。

一、市場情況綜述

本期，電廠發(fā)電量、耗煤量和入廠煤量環(huán)比漲幅明顯，供熱量環(huán)比基本持平，庫存繼續(xù)快速上漲。根據(jù)中電聯(lián)燃料數(shù)據(jù)統(tǒng)計，本期納入電力行業(yè)燃料統(tǒng)計的發(fā)電集團燃煤電廠日均發(fā)電量環(huán)比上期增長10.4%，同比減少4.0%。電煤耗量環(huán)比增長9.1%，同比減少6.6%。電廠煤炭庫存繼續(xù)快速上漲，庫存可用天數(shù)28.5天，較上年同期增加2天。

煤炭產(chǎn)地供需方面，主產(chǎn)地個別煤礦產(chǎn)量小幅回落，但整體供給基本平衡。電廠采購少量釋放，化工用煤需求較為穩(wěn)定，煤礦漲價幅度和頻率不斷提升。港口市場方面，部分貿(mào)易商看好迎峰度夏行情，報價堅挺，在氣溫升高、旺季預(yù)期等多因素影響下，市場氛圍逐漸升溫，部分優(yōu)質(zhì)煤源供應(yīng)偏緊，煤價強勢上漲，但港口調(diào)入量維持高位，電廠存煤仍在提升，需求跟進較為有限。

綜合來看，主產(chǎn)地整體供給平衡，市場情緒較高，煤價穩(wěn)中偏強運行。港口庫存持續(xù)增加，貿(mào)易商對需求預(yù)期看多，市場價格主要在預(yù)期拉動下逐步走高，后期價格上漲幅度或?qū)⒂邢蕖?/p>

二、CECI指數(shù)分析

CECI沿海指數(shù)5500千卡/千克、5000千卡/千克現(xiàn)貨成交價環(huán)比分別上漲5元/噸、1元/噸。從樣本情況看，現(xiàn)貨成交價樣本價格區(qū)間均上漲且擴張。從樣本熱值分布看，4500千卡/千克、5000千卡/千克、5500千卡/千克樣本在總量中占比分別為41.5％、39.8％、18.7％。

CECI曹妃甸指數(shù)5月23日5500千卡/千克、5000千卡/千克和4500千卡/千克價格分別為878元/噸、783元/噸和685元/噸，各規(guī)格品本周價格平均值分別比上周平均值上漲10.4元/噸、10.2元/噸和11元/噸。電煤現(xiàn)貨價格持續(xù)上行，現(xiàn)貨交易樣本數(shù)量與上周基本持平，其中，4500千卡/千克和5000千卡/千克品種的現(xiàn)貨交易樣本數(shù)量較上周略有增加，5500千卡/千克品種的現(xiàn)貨交易樣本數(shù)量較上周略有減少。

CECI進口指數(shù)到岸標(biāo)煤單價1009元/噸，較上期下降8元/噸，環(huán)比下降0.8%。其中，5500千卡/千克、4600千卡/千克價格較上期分別下降13元/噸和14元/噸。到港樣本采購時間主要集中在5月上旬，主要終端電廠需求偏弱，中高卡價格整體小幅下降。

CECI采購經(jīng)理人指數(shù)為50.19%，處于擴張區(qū)間，環(huán)比上升1.10個百分點。分項指數(shù)中，除需求分指數(shù)處于收縮區(qū)間外，其他分指數(shù)均處于擴張區(qū)間，除庫存分指數(shù)環(huán)比下降外，其他分指數(shù)均環(huán)比上升。其中，供給分指數(shù)為51.60%，環(huán)比上升0.21個百分點，連續(xù)11期處于擴張區(qū)間，表明電煤供給量繼續(xù)增加，增幅有所擴大。需求分指數(shù)為49.43%，環(huán)比上升0.78個百分點，連續(xù)9期處于收縮區(qū)間，表明電煤需求量繼續(xù)下降，降幅有所收窄。庫存分指數(shù)為52.43%，環(huán)比下降0.27個百分點，連續(xù)12期處于擴張區(qū)間，表明電煤庫存量繼續(xù)增加，增幅有所收窄。價格分指數(shù)為55.81%，環(huán)比上升3.97個百分點，連續(xù)3期處于擴張區(qū)間，表明電煤價格繼續(xù)增加，增幅有所擴大。航運分指數(shù)為53.93%，環(huán)比上升1.96個百分點，連續(xù)3期處于擴張區(qū)間，表明電煤航運價格繼續(xù)增加，增幅有所擴大。

三、相關(guān)信息和建議

據(jù)中國鐵路太原局集團有限公司消息，五字灣鐵路專用線正式通車運營。該專用線作為“蒙煤外運”的重要通道，與大秦鐵路的重要貨源“補給線”準朔鐵路接軌。

根據(jù)國務(wù)院物流保通保暢工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室監(jiān)測匯總數(shù)據(jù)，5月13日-5月19日，全國貨運物流有序運行，其中：國家鐵路累計運輸貨物7654.5萬噸，環(huán)比增長1.65%；全國高速公路累計貨車通行5528.7萬輛，環(huán)比增長0.44%。

根據(jù)中國煤炭工業(yè)協(xié)會消息，1-4月排名前10家企業(yè)原煤產(chǎn)量合計為7.4億噸，占規(guī)模以上企業(yè)原煤產(chǎn)量的50%，同比減少4163萬噸。

5月23日，據(jù)國家能源局發(fā)布：截至4月底，全國累計發(fā)電裝機容量約30.1億千瓦，同比增長14.1%。1-4月份，全國發(fā)電設(shè)備累計平均利用1097小時，比上年同期減少49小時。其中火電1448小時，比上年同期增加23小時。

綜合以上分析，在需求預(yù)期及煤價的雙重刺激下，動力煤市場情緒有所提振，但隨著港口和電廠庫存持續(xù)積累，且電廠尚未進入高耗用階段，支撐繼續(xù)上漲的動能減弱。后續(xù)迎峰度夏預(yù)期仍然強勢，疊加發(fā)運成本不斷提高，市場供需博弈加劇，預(yù)計未來煤炭市場高位以窄幅震蕩運行為主，尚不具備持續(xù)大幅上漲的支撐。建議：一是重點關(guān)注水電、新能源等發(fā)電情況以及進口煤價格變化情況，制定迎峰度夏前庫存提升策略，根據(jù)實際需求適時補充現(xiàn)貨采購。二是繼續(xù)做好中長期合同履約，充分發(fā)揮長協(xié)煤保供控價作用。