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2月的安徽，寒潮裹挾著春節(jié)用電高峰席卷而來。當(dāng)千家萬戶沉浸在春節(jié)團圓的溫暖中時，蜿蜒33.6千米的引江濟淮兆河航道也呈現(xiàn)出一派火熱的運輸景象。滿載電煤和各類貨物的千噸級貨輪穿梭不息，船笛聲與機械轟鳴交織成一首保供交響曲，晝夜不息的航運脈搏正為城市輸送著發(fā)展動能。

　　“西河航道是我們公司電煤入廠的主動脈，一旦斷航，合肥市三分之一的電力保供工作將面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)?！眹夷茉醇瘓F安徽合肥電廠燃料管理部主任史鑫回憶道。2024年4月，安徽省無為市發(fā)布黃雒閘拆除重建、西河航道斷航的公告，讓依賴該航道運輸?shù)碾娒骸⒌V石等物料的廬江高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)龍橋化工園各企業(yè)陷入焦慮。

　　面對迫在眉睫的能源供應(yīng)危機，地方政府與企業(yè)在引江濟淮工程框架下展開突圍。政府部門與企業(yè)保持同頻共振，聯(lián)合安徽省引江濟淮集團、安徽省交勘院等單位成立專班，依托引江濟淮構(gòu)建的現(xiàn)代水網(wǎng)體系，歷時41天完成引江濟淮兆河航道應(yīng)急疏浚工程，創(chuàng)造水運版“合肥速度”。

　　“以前受制于航道條件，園區(qū)內(nèi)企業(yè)的大件設(shè)備運輸要拆解陸運，現(xiàn)在整機航運既安全又節(jié)約成本?！睆]江縣高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)龍橋化工園工作人員介紹說。作為引江濟淮工程的重要支脈，兆河航道的貫通不僅解了燃眉之急，更構(gòu)建起“江—河—湖—海”聯(lián)運新格局。更關(guān)鍵的是，黃雒閘重修完成后，將形成“西河+兆河”雙航道運輸體系，為該園區(qū)提供“互為備份、全年不?！钡倪\輸保障。

　　在這場與時間賽跑的攻堅戰(zhàn)中，政府服務(wù)創(chuàng)新的“合肥模式”成為破題關(guān)鍵。面對可能持續(xù)300天的斷航危機，省市兩級建立“日調(diào)度、周會商”機制，省發(fā)展改革委、市政府、海事等部門協(xié)同辦公，創(chuàng)新建立“政府搭臺、企業(yè)唱戲、多方共擔(dān)”的協(xié)作機制。政府職能部門化身“服務(wù)管家”，多次召開專項協(xié)調(diào)會，破解兆河航道疏浚涉及的7處礙航點?！肮こ滩捎渺`活調(diào)度、雙線施工、生態(tài)疏浚等創(chuàng)新方式，實現(xiàn)‘零停工、零污染’的綠色施工目標(biāo)。”國家能源集團安徽合肥電廠兆河航道應(yīng)急疏浚工程負(fù)責(zé)人黃健說道。

　　“現(xiàn)在每天有萬噸電煤入庫，機組‘口糧’充足，電、熱供應(yīng)完全有保障！”史鑫充滿信心地說。自2024年10月兆河航道通航以來，合肥電廠經(jīng)兆河航道運輸電煤106.87萬噸，發(fā)電29.21億千瓦時，相當(dāng)于100萬戶家庭1年的用電量，用實際行動生動詮釋了國家能源集團“為社會賦能、為經(jīng)濟助力”的宗旨和國家能源集團安徽公司“植根安徽、融入安徽、助力安徽、服務(wù)安徽，在安徽發(fā)展，在安徽奉獻(xiàn)”的管理理念。

　　隨著一批批電煤貨輪鳴笛啟航，江淮大地的能源動脈正強勁搏動。這條由引江濟淮工程孕育的“黃金水道”，不僅承載著“點亮萬家燈火、送去萬家溫暖”的重任，更見證著政府精準(zhǔn)服務(wù)與企業(yè)攻堅克難的深度融合。這條奔騰不息的“黃金水道”，正載著推動區(qū)域經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的巨輪，向著春天的方向破浪前行。