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????? 鐵道部：搶運(yùn)電煤會(huì)戰(zhàn)過(guò)半鐵路超額完成任務(wù)

????? 記者從鐵道部獲悉，1 月20日，全路電煤裝車達(dá)46264 車，再創(chuàng)歷史新高。
從1 月10日到20日，為期20天的突擊搶運(yùn)電煤會(huì)戰(zhàn)過(guò)半，鐵路部門采取一系列超
常規(guī)運(yùn)輸組織措施，電煤裝車連續(xù)10天大幅躍升，日均裝車完成45961 車，比突
擊目標(biāo)多完成961 車，已超額完成每天搶運(yùn)4.5 萬(wàn)車的目標(biāo)。

????? 針對(duì)本月下旬的寒潮冰雪將給電煤運(yùn)輸帶來(lái)更嚴(yán)峻的考驗(yàn)，鐵道部要求各
鐵路局嚴(yán)格按照1 月9 日部緊急電視電話會(huì)議的部署，進(jìn)一步抓好各項(xiàng)措施的落
實(shí)。

????? 加強(qiáng)貨源組織。各單位要詳細(xì)掌握煤源情況，與電煤產(chǎn)銷實(shí)際緊密結(jié)合，
安排好運(yùn)輸計(jì)劃，確保產(chǎn)運(yùn)銷有效銜接。

????? 加強(qiáng)調(diào)度集中統(tǒng)一指揮。各鐵路局要積極主動(dòng)與鄰局溝通協(xié)調(diào)，加強(qiáng)協(xié)作，
確保完成排空任務(wù)；在敞車使用上，要優(yōu)先保證電煤裝車需要；在分界口列車放
行上，要優(yōu)先放行裝有電煤的列車，特別對(duì)到達(dá)湖南、湖北、江西、四川等地的
電煤要合理安排徑路，做到不積壓、不保留。

????? 切實(shí)加強(qiáng)裝卸車組織。各單位要深入裝車站點(diǎn)和港口、電廠等卸車點(diǎn)，加
強(qiáng)對(duì)裝卸車的督促檢查，提高裝卸效率，搞好均衡運(yùn)輸，落實(shí)好電煤運(yùn)輸防凍措
施，加大卸車力度，消除重車積壓。

????? 要詳細(xì)掌握電煤運(yùn)輸情況，建立相關(guān)臺(tái)賬，準(zhǔn)確反映電煤裝車、煤礦生產(chǎn)
及電廠耗煤庫(kù)存等情況，發(fā)局要明確裝車去向和收發(fā)貨人，到局要明確接入量、
各電廠實(shí)際到達(dá)量及在途情況，特別對(duì)到達(dá)“三省一區(qū)”的電煤情況更要重點(diǎn)掌
握。