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????? 襄樊公司、長(zhǎng)沙公司電煤保障成效明顯
????? 近期鐵道部對(duì)華中地區(qū)實(shí)行電煤搶運(yùn),華電部分企業(yè)電煤集中到達(dá),電煤
接卸面臨較大壓力,相關(guān)單位全力以赴、精心組織,晝夜接卸,沒(méi)有造成壓車(chē)現(xiàn)
象,電煤庫(kù)存得到明顯提升。
????? 湖北華電襄樊發(fā)電有限公司利用已經(jīng)投運(yùn)的三臺(tái)翻車(chē)機(jī)16日接卸煤車(chē)662
節(jié),搶運(yùn)以來(lái),平均每天卸車(chē)502 車(chē),1 月10日至18日,公司每天接卸電煤2-3
萬(wàn)噸,日存煤增加1 萬(wàn)噸,月底庫(kù)存可達(dá)40萬(wàn)噸以上;湖南華電長(zhǎng)沙發(fā)電有限公
司公司充分發(fā)揮兩臺(tái)單節(jié)翻車(chē)機(jī)和26公里鐵路專(zhuān)用線(xiàn)的最大能力,1 月18日卸車(chē)
達(dá)到了歷史性的400 車(chē),1 月11日至18日累計(jì)卸車(chē)2107節(jié)、卸煤13.7萬(wàn)噸,平均
日卸車(chē)263 節(jié)。
????? 1 月10日以來(lái),襄樊公司超前謀劃,提出了“大干20天,搶煤保電,確保
元月份實(shí)現(xiàn)開(kāi)門(mén)紅”的口號(hào),積極落實(shí)資源,全力組織接卸。該公司成立組煤保
電領(lǐng)導(dǎo)小組和督導(dǎo)小組,對(duì)外做好鐵路和煤礦的協(xié)調(diào),戰(zhàn)線(xiàn)前移,及時(shí)掌握第一
手信息,確保資源和運(yùn)力充足。對(duì)內(nèi)做好煤車(chē)進(jìn)廠(chǎng)的協(xié)調(diào)組織工作,規(guī)范卸車(chē)程
序,提高車(chē)輛周轉(zhuǎn)的效率;設(shè)備維護(hù)人員24小時(shí)現(xiàn)場(chǎng)值守,主管領(lǐng)導(dǎo)24小時(shí)現(xiàn)場(chǎng)
督導(dǎo),發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)協(xié)調(diào);對(duì)可能出現(xiàn)的各種異常情況做好充分預(yù)案,防止突發(fā)
性問(wèn)題影響接卸車(chē)。長(zhǎng)沙公司成立了以總經(jīng)理李又紅任組長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)小組,進(jìn)一步
明確各部門(mén)職責(zé),統(tǒng)一組織協(xié)調(diào)接卸和調(diào)運(yùn)。公司制訂了三套應(yīng)急預(yù)案,明確了
應(yīng)急預(yù)案的啟動(dòng)程序,并組織了5 臺(tái)挖掘機(jī)、6 臺(tái)運(yùn)輸車(chē)、2 臺(tái)裝載機(jī)和120 名
勞務(wù)工就地待命,隨時(shí)處置突發(fā)事件;應(yīng)急預(yù)案一旦啟動(dòng),公司領(lǐng)導(dǎo)和生產(chǎn)部門(mén)
干部分片包干,每人帶領(lǐng)一個(gè)10人小組負(fù)責(zé)5 節(jié)車(chē)皮的人工接卸,一整列50節(jié)車(chē)
皮在5 小時(shí)內(nèi)必須卸完。
????? 1 月17日,集團(tuán)公司安全生產(chǎn)部副主任杜將武到襄樊公司調(diào)研組煤保電及
卸車(chē)工作,對(duì)湖北分公司、華電煤業(yè)湖北分公司、襄樊公司抓住機(jī)遇、保證煤炭
資源和運(yùn)力順利銜接的努力表示贊賞;要求繼續(xù)發(fā)揚(yáng)成績(jī),做好應(yīng)對(duì)更大挑戰(zhàn)的
準(zhǔn)備;進(jìn)一步加強(qiáng)管理,開(kāi)拓創(chuàng)新,為集團(tuán)公司提供值得推廣的經(jīng)驗(yàn)和成果。
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