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????? 1 ）發(fā)電機(jī)和勵(lì)磁機(jī)內(nèi)部存在碰磨，集中表現(xiàn)在勵(lì)磁機(jī)電樞部位；

????? 2 ）汽輪發(fā)電機(jī)組存在膨脹不均勻和熱變形。

????? 2.2 #2機(jī)大修后從5 月14日啟動(dòng)后運(yùn)行至7 月份，發(fā)電機(jī)振動(dòng)未發(fā)現(xiàn)異常
情況。當(dāng)進(jìn)入夏季高溫時(shí)，發(fā)電機(jī)的冷、熱氫溫度提高大約15℃，此時(shí)發(fā)電機(jī)

????? 的振動(dòng)發(fā)生了明顯的變化，2003年10月14日測(cè)試振動(dòng)的結(jié)果如表3

????? 表3 機(jī)組運(yùn)行5 個(gè)月后的振動(dòng)測(cè)試值，

????? 負(fù)荷

????? MW軸振（μm ）

????? 瓦振（μm ）

????? #7 #8 #7 #8

????? 330 65.5 54.3 68.2 112

????? 對(duì)運(yùn)行中振動(dòng)跟蹤結(jié)果進(jìn)行分析，得出以下結(jié)論

????? 1 ）發(fā)電機(jī)內(nèi)氫氣溫度對(duì)勵(lì)磁機(jī)振動(dòng)的影響特別敏感，振動(dòng)大小隨著氫氣
溫度的變化而變化

????? 2 ）機(jī)組無(wú)功負(fù)荷的變化，對(duì)勵(lì)磁機(jī)振動(dòng)的影響也較大。#2機(jī)組的無(wú)功負(fù)
荷一般只保持在30Mvar左右，無(wú)功負(fù)荷升高后勵(lì)磁機(jī)的振動(dòng)明顯增大。

????? 運(yùn)行一段時(shí)間后，勵(lì)磁機(jī)的外部振動(dòng)再次達(dá)到0.11mm左右。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)
際情況，于2004年3 月16日停機(jī)小修，再次對(duì)勵(lì)磁機(jī)振動(dòng)進(jìn)行處理。勵(lì)磁機(jī)揭蓋
檢查后在其端部增加平衡塊75g ，發(fā)電機(jī)#7、#8振動(dòng)分別降至0.012mm 至0.016mm
，通過(guò)配重后調(diào)整氫氣溫度和無(wú)功負(fù)荷，運(yùn)行不久以后勵(lì)磁機(jī)部位的振動(dòng)值又上升
到了0.13mm，發(fā)電機(jī)組在振動(dòng)超標(biāo)的情況下維持運(yùn)行。

????? 3 #2機(jī)組B 級(jí)檢修中對(duì)勵(lì)磁機(jī)振動(dòng)的分析及處理

????? 3.1 振動(dòng)影響著整個(gè)汽輪發(fā)電機(jī)的安全可靠運(yùn)行，而且超過(guò)允許值的振動(dòng)
將帶來(lái)許多危害，大致可以分析為以下幾個(gè)方面：

????? 1 ）引起動(dòng)、靜部分磨擦，并且加速這些部件的磨損，產(chǎn)生偏磨。

????? 2 ）使某些部件產(chǎn)生過(guò)大的動(dòng)應(yīng)力、導(dǎo)致疲勞損壞，其中以軸瓦鎢金碎裂
及燒損軸瓦居多。

????? 3 ）使汽封、油封間隙加大而降低機(jī)組熱效率。

????? 4 ）引起某些堅(jiān)固件的斷裂和松脫，如軸承座地腳螺栓斷裂、松動(dòng)。

????? 5 ）使定子鐵芯疊片或定子繞組絕緣損壞引起短路

????? 根據(jù)水電部對(duì)3000r/min 的汽輪發(fā)電機(jī)的軸承振動(dòng)幅值的規(guī)定如表4 ：按
這一標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定判斷，#2勵(lì)磁機(jī)的振動(dòng)處在不合格的范圍內(nèi)，這將對(duì)發(fā)電機(jī)組的運(yùn)
行造成極其嚴(yán)重的危害，所以，必須停機(jī)進(jìn)行振動(dòng)處理。

????? 表4 汽輪發(fā)電機(jī)的軸承振動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)

????? 轉(zhuǎn)速（r/min ）

????? 優(yōu)良合格

????? 3000 20 μm 以下30μm 以下50μm 以下

????? 3-2 前次大修中發(fā)電機(jī)存在并處理的異常情況

????? 1 ）發(fā)電機(jī)#7瓦軸頸處有3 道劃痕，其中最嚴(yán)重的一處寬4mm ，深2.5mm ，
對(duì)該劃痕進(jìn)行了微弧焊處理，并更換#7瓦。

????? 2 ）汽輪機(jī)的高、中壓缸前后軸封及隔板汽封有磨損，對(duì)磨損嚴(yán)重的汽封
進(jìn)行更換，整個(gè)通流部分間隙調(diào)整在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)。

????? 3 ）低、發(fā)中心高低偏差0.75mm，對(duì)發(fā)電機(jī)兩側(cè)基礎(chǔ)進(jìn)行的調(diào)整，使中心
高、低差達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求0.04mm，左右0.00

????? 4 ）勵(lì)磁機(jī)電樞與發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子連接的剪切銷釘中有一個(gè)犯卡，通過(guò)檢修現(xiàn)
場(chǎng)的手段未能拔出，原位進(jìn)行了回裝。

????? 5 ）經(jīng)試驗(yàn)檢測(cè)出有3 個(gè)旋轉(zhuǎn)二極管反向耐壓超標(biāo)，用天平稱重后保證質(zhì)
量不變的情況下進(jìn)行更換，避免由于質(zhì)量不平衡造成振動(dòng)。

????? 根據(jù)上次大修中發(fā)電機(jī)存在以及處理的問(wèn)題，分析了造成機(jī)組振動(dòng)的原因，
決定利用#2機(jī)組B 級(jí)檢修的機(jī)會(huì)對(duì)發(fā)電機(jī)進(jìn)行解體檢修，對(duì)機(jī)組的振動(dòng)問(wèn)題做一
次徹底處理。

????? 3-3 B 級(jí)檢修中對(duì)發(fā)電機(jī)振動(dòng)的處理經(jīng)過(guò)

????? 發(fā)電機(jī)長(zhǎng)期在振動(dòng)超標(biāo)的情況下運(yùn)行，造成的危害是顯而易見的，這樣下
去對(duì)機(jī)組安全穩(wěn)定造成極大的危害。北方聯(lián)合電力公司會(huì)同北京汽輪電機(jī)有限公
司的相關(guān)專業(yè)人員，組織召開了#2機(jī)組處理振動(dòng)的專題會(huì)議，決定進(jìn)行發(fā)電機(jī)解
體檢查，并且對(duì)轉(zhuǎn)子返廠做動(dòng)平衡試驗(yàn)。

????? 3.3.1 停機(jī)前做發(fā)電機(jī)空載無(wú)勵(lì)磁狀態(tài)下的振動(dòng)測(cè)試，結(jié)果如表5 ：

????? 表5 2005年大修前空載測(cè)試振動(dòng)

????? 負(fù)荷

????? MW軸振（μm ）

????? 瓦振（μm ）

????? #7 #8 #7 #8 勵(lì)磁機(jī)

????? 0 17.9 42 18 26 60

????? 3.3.2 轉(zhuǎn)子匝間短路故障錄波未發(fā)現(xiàn)異常

????? 3.3.3 發(fā)電機(jī)解體后檢查處理的項(xiàng)目及內(nèi)容

????? 1 ）發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子返廠，進(jìn)行了轉(zhuǎn)子單獨(dú)以及轉(zhuǎn)子與電樞一體的動(dòng)平衡測(cè)試，
動(dòng)平試驗(yàn)完全合格。

????? 2 ）轉(zhuǎn)子回裝前的絕緣電阻，直流電阻及交流阻抗測(cè)試合格。

????? 3 ）對(duì)#7瓦軸頸處微弧焊處理的劃痕進(jìn)行檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)其中一處高出0.14mm，
經(jīng)過(guò)研磨后使軸頸光滑并達(dá)到一致

????? 4 ）#7軸承下瓦鎢金局部受損，將#7軸承更換為原始安裝時(shí)所用的軸承，
并對(duì)軸承球面進(jìn)行刮研，使得接觸合格。

????? 5 ）勵(lì)磁機(jī)電樞與轉(zhuǎn)子連接的剪切銷釘間隙稍大，所有銷釘重新制作并更
換。

????? 6 ）發(fā)電機(jī)定子繞組端部振型模態(tài)試驗(yàn)及引出線的固有頻率測(cè)試均合格

????? 7 ）冷卻器內(nèi)部固定螺栓檢查，緊固狀態(tài)良好

????? 8 ）發(fā)電機(jī)定子調(diào)整墊片原為多個(gè)鐵皮墊疊加，本次檢修全部更換為不銹
鋼墊片，而且每處不超出三片，沿發(fā)電機(jī)縱向呈階梯狀布置，左右厚度完全相同。

????? 9 ）發(fā)電機(jī)與低壓轉(zhuǎn)子重新調(diào)中心，二者圓周差<0.005mm，端面差<0.005mm，
對(duì)輪連接后調(diào)整其同心度<0.03mm

????? 3.3.4 運(yùn)行中轉(zhuǎn)子匝間短路故障錄波未發(fā)現(xiàn)異常

????? 3.3.5 勵(lì)磁機(jī)安裝的關(guān)鍵點(diǎn)

????? #2發(fā)電機(jī)組的勵(lì)磁機(jī)是旋轉(zhuǎn)無(wú)刷勵(lì)磁系統(tǒng)，勵(lì)磁機(jī)懸掛在發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子端
部，勵(lì)磁機(jī)電樞對(duì)發(fā)電機(jī)的振動(dòng)影響特別大，所以勵(lì)磁機(jī)安裝過(guò)程中有以下一些
工序應(yīng)嚴(yán)格要求；

????? 1 ）電樞安裝如圖1 所示，d 和d1直徑尺寸差值（即間隙）應(yīng)≥0.6mm ，
若<0.6mm，應(yīng)修整導(dǎo)桿絕緣層

????? 外圓（d ）

????? 2 ）電樞安裝后慢轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)子，用百分表檢查圖2 中A 、B 、C 、C 、D 、
E 、F 各部位的外圓跳動(dòng)偏差，C 點(diǎn)部位外圓跳動(dòng)兩對(duì)標(biāo)稱點(diǎn)的代數(shù)差應(yīng)≤0.20mm，
間隙K ≤H1-H. 將各組數(shù)據(jù)調(diào)整在合格范圍。。

????? 3 ）勵(lì)磁機(jī)電樞的安裝。檢查電樞所帶的平衡塊一定要緊固，軸銷與銷孔
只有0.01mm的間隙，否則會(huì)造成安裝困難或晃度過(guò)大。

????? 4 ）轉(zhuǎn)子接地檢測(cè)裝置回裝時(shí)，要將發(fā)射器底座邊緣與止口配合好，避免
發(fā)射器裝偏，引發(fā)勵(lì)磁機(jī)的擺動(dòng)。

????? 4 、結(jié)論

????? 引起汽輪發(fā)電機(jī)組振動(dòng)的原因有很多，主要有電磁和機(jī)械方面。發(fā)現(xiàn)振動(dòng)
超標(biāo)后一定要仔細(xì)判別振動(dòng)原因。

????? 4.1 為了確定是否屬于電磁方面的原因，首先應(yīng)觀察三相電流是否平衡，
如不平衡則產(chǎn)生100HZ 的振動(dòng)；其次，再保持負(fù)荷值一定，在較大范圍改變勵(lì)磁
電流，觀察勵(lì)磁電流對(duì)振動(dòng)的影響，如果隨其變化，振動(dòng)也急劇變化，就表明振
動(dòng)原因是轉(zhuǎn)子繞組存在匝間短路。

????? 4.2 為了確定是否屬于機(jī)械方面的原因，可保持勵(lì)磁電流一定，若振動(dòng)隨
著有功負(fù)荷變化，則表明振動(dòng)是由于機(jī)械原因引起的，通常應(yīng)在汽輪機(jī)上或在汽
輪機(jī)與發(fā)電機(jī)聯(lián)軸部位上尋找原因，如果振動(dòng)值較大，而且不隨勵(lì)磁電流或負(fù)荷
的變化而變，這種現(xiàn)象也屬于機(jī)械原因引起。轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的機(jī)械振動(dòng)。主要表
現(xiàn)為50HZ和100HZ 兩個(gè)頻率；50HZ的振動(dòng)主要由轉(zhuǎn)子不平衡引起，并通過(guò)軸承、
端蓋偉給機(jī)座，減小的辦法就是提高轉(zhuǎn)子大齒和小齒兩個(gè)方向的剛度不同引起的

????? 4.3 機(jī)組檢修后的安裝，一定要嚴(yán)格按照質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和工藝要求進(jìn)行，技術(shù)
數(shù)據(jù)調(diào)整在合格的范圍內(nèi)，盡量避免由于安裝、調(diào)試的質(zhì)量原因而造成振動(dòng)，使
發(fā)電機(jī)組在優(yōu)良振動(dòng)的條件下穩(wěn)定運(yùn)行。