華電蕪湖二期項(xiàng)目8號(hào)、9號(hào)低加順利吊裝完成
時(shí)間：2018-01-17 10:19:14
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1月15日晚8點(diǎn)32分，華電蕪湖二期項(xiàng)目剩下的最后兩臺(tái)8號(hào)、9號(hào)低加順利吊裝完成，為汽機(jī)房安裝各節(jié)點(diǎn)目標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn)提供了保障。
本期工程共設(shè)5臺(tái)低加，其中5號(hào)、6號(hào)、7號(hào)低加布置在除氧間8.6m層，而8號(hào)、9號(hào)低加布置在凝汽器喉部。為完成本次8號(hào)、9號(hào)低加吊裝作業(yè)，各部門人員提前做好計(jì)劃，克服現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)空間小、運(yùn)輸?shù)缆仿坊鲁恋壤щy。吊裝前，技術(shù)員對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工人員進(jìn)行安全技術(shù)交底，強(qiáng)調(diào)了吊裝過程中的技術(shù)要求及安全注意事項(xiàng)，起重管理對(duì)現(xiàn)場(chǎng)起吊工器具進(jìn)行了檢查，確保吊裝作業(yè)順利進(jìn)行。
本次吊裝采用160t履帶吊和130t汽車吊配合汽機(jī)房行車共同施工。為保證吊裝順利進(jìn)行，吊裝過程中，現(xiàn)場(chǎng)施工人員嚴(yán)格按照施工方案要求吊裝，做好現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)，聽從現(xiàn)場(chǎng)指揮人員指揮。中午十二點(diǎn)三十分，兩臺(tái)低加陸續(xù)運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，最先開始吊裝重達(dá)59噸的9號(hào)低加，因吊點(diǎn)跨度較大，起吊后低加搖擺幅度大，必須緩慢施工，現(xiàn)場(chǎng)施工人員不急不躁，緊密配合，在現(xiàn)場(chǎng)指揮人員的指揮下，終于在下午5時(shí)30分將9號(hào)低加順利吊裝完成。而后為節(jié)約機(jī)械、人力及不影響其他隊(duì)伍現(xiàn)場(chǎng)施工，現(xiàn)場(chǎng)施工人員又繼續(xù)加班加點(diǎn)吊裝8號(hào)低加。此時(shí)天色漸暗，需要現(xiàn)場(chǎng)指揮人員更加的細(xì)心，嚴(yán)謹(jǐn)。歷時(shí)3個(gè)多小時(shí)，終于在晚8時(shí)30分將8號(hào)低加順利吊裝完成。
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