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今年一季度，天業(yè)熱電燃運(yùn)公司緊緊扭住火車運(yùn)煤量這一既影響經(jīng)濟(jì)運(yùn)行、又影響環(huán)保和安全的“牛鼻子”，所轄兩條火車專運(yùn)線的在軌使用率同比提升40%，使火車日均卸煤量首次突破220節(jié)車皮，總合經(jīng)濟(jì)效益增幅達(dá)35%，實(shí)現(xiàn)了首季開門紅。

火車專用線是師市唯一一條企業(yè)專用線，近年來，一直承擔(dān)著天業(yè)煤炭、石灰、水泥、燒堿和聚氯乙烯等大宗循環(huán)經(jīng)濟(jì)所需原料及產(chǎn)品的運(yùn)輸任務(wù)，具有運(yùn)載能力強(qiáng)、成本低、安全可靠性高、無揚(yáng)塵和拋灑等優(yōu)勢。其天業(yè)熱電燃運(yùn)公司在火車專用線的最末端，承擔(dān)著熱電產(chǎn)業(yè)8臺發(fā)電機(jī)組和天智辰業(yè)6臺鍋爐用煤的卸儲任務(wù)，所配備一套全自動火車翻車卸煤系統(tǒng)和4臺火車螺旋卸車機(jī)。多年來，該公司為了加大火車的運(yùn)煤量，一直在火車卸車設(shè)備的可靠運(yùn)行和火車進(jìn)入燃運(yùn)站點(diǎn)后盡量壓縮?？繒r間上下功夫，其日均最大卸煤量始終在150節(jié)車皮徘徊。