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某月17日21:22，某機(jī)組負(fù)荷203MW，TF運(yùn)行方式，供熱流量260t/h，總煤量111t/h，給水流量800t/h，主汽壓力20.12MPa，A、B、E、D四臺(tái)磨運(yùn)行。

機(jī)組自14日啟動(dòng)后，汽機(jī)申請(qǐng)準(zhǔn)備進(jìn)行機(jī)組#3高壓調(diào)節(jié)閥更換伺服閥的工作；運(yùn)行人員按照工作票要求執(zhí)行安措，將機(jī)由順序閥切為單閥運(yùn)行，聯(lián)系熱控配合將#3高調(diào)門(mén)強(qiáng)制全關(guān)，21:15，關(guān)閉EH油至#3高調(diào)門(mén)進(jìn)油濾網(wǎng)前、后截門(mén)，關(guān)閉EH油至#3高調(diào)門(mén)安全油進(jìn)油門(mén)、關(guān)閉EH油至#3高調(diào)門(mén)回油門(mén)。

21:22，檢修人員更換伺服閥工作結(jié)束，準(zhǔn)備恢復(fù)安措，依次緩慢開(kāi)啟#3高壓調(diào)門(mén)油動(dòng)機(jī)回油閥、安全油進(jìn)油閥、高壓油進(jìn)油閥。閥門(mén)開(kāi)啟過(guò)程中運(yùn)行指揮人員就地監(jiān)視#3高壓調(diào)門(mén)，并與監(jiān)盤(pán)人員隨時(shí)匯報(bào)。當(dāng)高壓油進(jìn)油閥開(kāi)度至六分之一左右時(shí)，#3高調(diào)門(mén)突開(kāi)，反饋至100%，主汽壓由20.12MPa下降至18.36MPa，負(fù)荷由207MW上升至226MW，立即關(guān)閉高壓油進(jìn)油閥，關(guān)閉過(guò)程中#3高調(diào)門(mén)突關(guān)，主汽壓由18.5MPa上升至22.5MPa，負(fù)荷由220MW下降至130MW，TF方式跳手動(dòng)，運(yùn)行人員解除給水自動(dòng)，手動(dòng)操作小機(jī)轉(zhuǎn)速指令由4155rpm增加至4545rpm，21:26，鍋爐給水流量低MFT。

機(jī)組跳閘后，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)檢查DCS系統(tǒng)曲線及跳閘信息，發(fā)現(xiàn)引起鍋爐MFT的主要原因是給水流量低，分析認(rèn)為#3高壓主汽門(mén)突然關(guān)閉后，主蒸汽壓力急劇上升，給水泵打不上水，造成給水流量低。檢修人員重新更換#3高調(diào)門(mén)伺服閥并調(diào)試合格，機(jī)組重新點(diǎn)火啟動(dòng)，于18日00:51并列。

2原因分析

更換#3高調(diào)門(mén)伺服閥后，伺服閥備品本身存在缺陷，在沒(méi)有開(kāi)啟指令的情況下，#3高調(diào)門(mén)突然異常開(kāi)啟到100%，關(guān)閉#3高調(diào)門(mén)進(jìn)油隔離閥后，造成#3高調(diào)門(mén)快速關(guān)閉，引起主蒸汽壓力急劇上升，造成給水泵打不上水，最終導(dǎo)致給水流量低MFT。

3暴露的問(wèn)題

1）伺服閥外出維修返廠后僅僅依靠維修廠家出具的試驗(yàn)特性數(shù)據(jù)報(bào)告單和設(shè)備的宏觀外形檢查為依據(jù)進(jìn)行驗(yàn)收，無(wú)法對(duì)伺服閥自身可靠性進(jìn)行檢驗(yàn)確認(rèn)。

2）針對(duì)機(jī)組運(yùn)行狀態(tài)下的調(diào)節(jié)系統(tǒng)檢修等工作，事故預(yù)想不夠全面，未預(yù)見(jiàn)到#3高調(diào)門(mén)在系統(tǒng)恢復(fù)時(shí)會(huì)自行全開(kāi)，處理經(jīng)驗(yàn)不足。

4防范措施

1）加強(qiáng)對(duì)備品備件的供貨質(zhì)量的驗(yàn)收管理，尤其是無(wú)法廠內(nèi)驗(yàn)證的備品備件，下一步將依托第三方檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)或購(gòu)置適當(dāng)儀器設(shè)備進(jìn)行針對(duì)性的檢驗(yàn)認(rèn)證，確保備品質(zhì)量可靠，不斷完善設(shè)備管理基礎(chǔ)工作。

2）針對(duì)調(diào)節(jié)系統(tǒng)伺服閥、LVDT檢修等工作加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)分析，進(jìn)一步完善運(yùn)行技術(shù)措施，并嚴(yán)格執(zhí)行。同時(shí)做好機(jī)組主汽門(mén)、調(diào)門(mén)檢修時(shí)突發(fā)異常工況的保護(hù)裝置改造，增加防止汽門(mén)異常開(kāi)啟的機(jī)械閉鎖措施。

3）進(jìn)一步完善在給水流量、主蒸汽壓力等重要參數(shù)突增、突降時(shí)及主汽門(mén)、調(diào)門(mén)突開(kāi)突關(guān)的事故處理預(yù)案，將各種調(diào)節(jié)手段明確，并分析其風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，做好事故預(yù)想；同時(shí)加強(qiáng)人員培訓(xùn)，提高異常判斷處理能力和技術(shù)水平。