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5月10日17時6分，越南海陽#1-1鍋爐汽包順利吊裝至爐頂安裝位置，18時36分，汽包吊桿安裝完成，至此#1-1鍋爐汽包吊裝作業(yè)全部結(jié)束。

　　此次汽包吊裝作業(yè)是公司第一臺海外30MW等級汽包吊裝，采用國產(chǎn)勞辛格和公司自制吊裝扁擔(dān)梁，是截止目前公司在海外吊裝的相對提升距離最高（超過50米）、絕對重量最重的（超過180噸）的大件。

　　該汽包外徑長Φ1844毫米，壁厚160毫米，直段長21.78米，全長約24.19米，總重約184噸，汽包就位中心線標(biāo)高為52.673米。為保障汽包到場后能夠及時完成吊裝作業(yè)，項目部超前策劃，提前規(guī)劃進場道路并對其進行硬化，及時組織液壓提升專用吊具進場，認(rèn)真編寫吊裝方案供公司、總包及OE審批。因汽包采用海運方式，項目部提前安排技術(shù)人員協(xié)同物流公司對汽包裝船方向及相關(guān)技術(shù)參數(shù)進行核實，確保汽包到場后快速組織施工。汽包吊裝前，項目部機械化專業(yè)科對班組進行了安全技術(shù)交底，并組織多部門按照專項準(zhǔn)備工作檢查要求，對承重鋼架螺栓緊固情況，吊裝系統(tǒng)調(diào)試情況，起吊工器具等進行專項檢查落實，確保萬無一失。汽包吊裝過程中，項目部主要管理人員及項目領(lǐng)導(dǎo)全程監(jiān)護，做好過程指導(dǎo)和監(jiān)督，確保汽包吊裝順利完成。

　　本次吊裝技術(shù)成功實現(xiàn)異地復(fù)制，離不開公司的指導(dǎo)和項目全體員工的辛勤付出，項目部將以此次汽包吊裝為契機，堅持計劃先導(dǎo)，合理組織調(diào)配各項資源，不斷提高各專業(yè)和部門之間的配合度，為順利實現(xiàn)后續(xù)各項既定目標(biāo)而努力奮斗。