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1、油槍試驗(yàn)時(shí)報(bào)錯(cuò)油槍編號(hào)

【事件經(jīng)過】有一次夜班的時(shí)候去做油槍試驗(yàn)，一開始做1號(hào)角油槍試驗(yàn)，我用對(duì)講機(jī)聯(lián)系盤前，按照步驟一步步執(zhí)行。完成了前3個(gè)油槍試驗(yàn)后，只剩最后一個(gè)了，我有些放松了精神，聯(lián)系盤前時(shí)，把4號(hào)角說成了1號(hào)角，我突然意識(shí)到自己報(bào)錯(cuò)了，立馬進(jìn)行了更正。盤前也還沒進(jìn)行操作，故沒有造成什么損失。

【總結(jié)提醒】操作時(shí)，我們應(yīng)當(dāng)時(shí)刻保持精神集中，認(rèn)認(rèn)真真，不可疏忽大意，在意識(shí)到自己的錯(cuò)誤的時(shí)候要及時(shí)更正。

2、一次風(fēng)機(jī)油站油壓調(diào)整幅度過大導(dǎo)致油壓波動(dòng)

【事件經(jīng)過】第一次進(jìn)行一次風(fēng)機(jī)油站內(nèi)壓力調(diào)節(jié)的時(shí)候，身邊的人提醒我一定要慢慢地操作，我一開始不敢用力，過了好一會(huì)看到壓力指示表紋絲不動(dòng)，就加大了力氣，結(jié)果猛地一下，壓力上升了好多，然后我趕快往回調(diào)，調(diào)回到正常值。

【總結(jié)提醒】進(jìn)行沒有操作經(jīng)驗(yàn)的操作時(shí)，一定要緩慢，有了經(jīng)驗(yàn)之后才能得心應(yīng)手的操作。

3、巡檢時(shí)走錯(cuò)間隔

【事件經(jīng)過】那時(shí)剛剛獨(dú)立巡檢沒幾天，剛好#2爐引風(fēng)機(jī)出口風(fēng)箱有一處比較大的漏點(diǎn)，集控室里大家都在討論這個(gè)事情，因?yàn)樽约簺]有見過，所以感覺很嚴(yán)重的樣子。當(dāng)班第一趟巡檢的時(shí)候，從#22引風(fēng)機(jī)處繞到后面去看到底是什么情況，看過之后從吸收塔西面饒了過去繼續(xù)巡檢，巡檢到磨煤機(jī)處的時(shí)候，越來越感覺不對(duì)勁，仔細(xì)一看，原來自己是在#1爐！當(dāng)時(shí)腦袋一陣蒙，這就是大家說的走錯(cuò)間隔啊！居然從引風(fēng)機(jī)、送風(fēng)機(jī)、一次風(fēng)機(jī)走過來都沒有意識(shí)到，只是覺得奇怪沒有多想，事后想想還有點(diǎn)后怕，如果有操作的時(shí)候也走到了#1機(jī)，能夠造成什么樣的后果真的不敢想象。

【總結(jié)提醒】在執(zhí)行現(xiàn)場(chǎng)的每一項(xiàng)操作時(shí)，首先一定要核對(duì)設(shè)備名稱，仔細(xì)查看狀態(tài)，多想一步，防止發(fā)生誤操作事故。特別在執(zhí)行電氣操作時(shí)，更應(yīng)仔細(xì)核對(duì)，避免走錯(cuò)間隔，造成嚴(yán)重的后果。

4、錯(cuò)誤輸入壓力設(shè)定指令

【事件經(jīng)過】一次夜班，值長(zhǎng)要求降負(fù)荷，降至230MW，在輸入壓力設(shè)定時(shí)，速度比較快，將15MPA輸入成1.5MPA，之后馬上糾正。

【總結(jié)提醒】操作要精神集中，操作完畢后要核對(duì)輸入指令。

5、操作時(shí)操作對(duì)象選擇錯(cuò)誤

【事件經(jīng)過】有一次啟機(jī)過程中，只有A磨和小油槍運(yùn)行，當(dāng)時(shí)把熱風(fēng)調(diào)門和煤量控制畫面同時(shí)調(diào)出來的情況下，想減風(fēng)，卻減成了煤量，好在及時(shí)發(fā)現(xiàn)，沒造成嚴(yán)重后果。

【總結(jié)提醒】在任何操作前都要仔細(xì)審視才能動(dòng)手。

6、調(diào)節(jié)輔助風(fēng)擋板時(shí)錯(cuò)誤輸入操作指令

【事件經(jīng)過】在機(jī)組改造前，調(diào)節(jié)輔助風(fēng)擋板，本意輸入40，結(jié)果0沒輸入進(jìn)去就直接點(diǎn)了確定，輔助風(fēng)擋板直接從50關(guān)到4，還好及時(shí)發(fā)現(xiàn)重新輸入正確指令沒造成嚴(yán)重的后果。

【總結(jié)提醒】在進(jìn)行任何操作，尤其是可能影響機(jī)組運(yùn)行的操作，一定要謹(jǐn)慎，不能匆忙慌亂。

7、停電操作時(shí)走錯(cuò)間隔

【事件經(jīng)過】一次要求#21空預(yù)器主電機(jī)停電，我和操作人前往。由于平時(shí)工作多數(shù)在#1機(jī)，便不自覺的走到#1機(jī)鍋爐12.6米MCC小室。當(dāng)時(shí)由于操作人是新員工，停電不熟，我便準(zhǔn)備操作。當(dāng)我蹲下來要停電時(shí)，操作人提醒地說：“不是#2機(jī)嗎？”這時(shí)，我恍然大悟。如果當(dāng)時(shí)我不看開關(guān)狀態(tài)，盲目地拉出開關(guān)，且集控室又有及時(shí)發(fā)現(xiàn)，或發(fā)現(xiàn)了處理不好，都會(huì)造成停機(jī)事故。

【總結(jié)提醒】平時(shí)的停送電操作，一定要按照安規(guī)要求，操作前核對(duì)操作票名稱和編號(hào)，絕對(duì)不能走錯(cuò)間隔。操作時(shí)，要實(shí)行操作監(jiān)護(hù)制，監(jiān)護(hù)人不能替代操作人操作。

8、一次風(fēng)機(jī)油壓操作幅度控制不合理

【事件經(jīng)過】有一次調(diào)整一次風(fēng)機(jī)油站壓力表壓力的時(shí)候，因?yàn)椴皇煜?，所以就憑著感覺擰了閥門，結(jié)果油壓變動(dòng)很大，在驚慌失措中又趕緊往回?cái)Q，油壓回到了正常值。

【總結(jié)提醒】在干活的時(shí)候一定不要憑自己的想象去干活，要做到不會(huì)的堅(jiān)決不去做，不清楚的要問清楚，這樣會(huì)避免很多誤操作，為以后盤前操作打下好的基礎(chǔ)。

9、磨組停運(yùn)前未解除油槍聯(lián)鎖

【事件經(jīng)過】停運(yùn)#3A磨煤機(jī)時(shí)，未將磨煤機(jī)聯(lián)鎖解除，導(dǎo)致停磨后油槍聯(lián)投。

【總結(jié)提醒】停磨前，務(wù)必仔細(xì)檢查，確保聯(lián)鎖已經(jīng)解除。

10、操作時(shí)輸入指令幅度過大

【事件經(jīng)過】AGC降負(fù)荷時(shí)，負(fù)荷下降較快，在減風(fēng)量時(shí)，送風(fēng)機(jī)指令減少較多，導(dǎo)致爐膛負(fù)壓下降較多。

【總結(jié)提醒】減少送風(fēng)機(jī)風(fēng)量指令時(shí)，操作要緩慢，控制好幅度，不宜過快。

11、磨組停運(yùn)操作對(duì)象錯(cuò)誤

【事件經(jīng)過】第一次停磨，當(dāng)時(shí)主值要求停D磨，我按照步驟操作，在D磨煤量到最低時(shí)，畫面換到磨煤機(jī)畫面停給煤機(jī)，點(diǎn)完給煤機(jī)停止我才發(fā)現(xiàn)是在B磨畫面，B給煤機(jī)停掉了，當(dāng)時(shí)主值已經(jīng)準(zhǔn)備投油穩(wěn)燃，還好我自己也及時(shí)發(fā)現(xiàn)了，又把B給煤機(jī)給啟了起來。

【總結(jié)提醒】事后想想如果是一個(gè)人在監(jiān)盤，點(diǎn)完后就看其它的畫面就會(huì)造成不必要的事故。所以這件事也提醒我自己在以后坐盤時(shí)要小心謹(jǐn)慎，操作時(shí)一定要緩慢，正確后再確認(rèn)，同時(shí)主崗人員要做好對(duì)新人的操作監(jiān)護(hù)。

12、磨組停運(yùn)混合風(fēng)門關(guān)閉時(shí)機(jī)不正確，造成負(fù)壓大幅波動(dòng)

【事件經(jīng)過】某日，停E磨操作過程中，混合風(fēng)門關(guān)閉過早，造成爐膛壓力降至-210Pa，影響機(jī)組穩(wěn)定運(yùn)行。

【總結(jié)提醒】1、加強(qiáng)相關(guān)操作培訓(xùn)，嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)定；2、操作沉著穩(wěn)定，不慌不亂；3、操作過程中嚴(yán)密監(jiān)視相關(guān)參數(shù)，時(shí)機(jī)把握正確。

13、磨組停運(yùn)操作未對(duì)一次風(fēng)壓進(jìn)行調(diào)整，造成密封風(fēng)機(jī)聯(lián)啟

【事件經(jīng)過】在啟第六臺(tái)磨煤機(jī)時(shí)，一次風(fēng)壓突降，密封風(fēng)出口壓力突降，壓力低造成備用密封風(fēng)機(jī)聯(lián)啟。

【總結(jié)提醒】在啟磨前應(yīng)提前提高一次風(fēng)壓，避免啟磨時(shí)風(fēng)壓突降至報(bào)警值觸發(fā)備用風(fēng)機(jī)聯(lián)啟。

14、油槍試驗(yàn)就地閥門操作錯(cuò)誤

【事件經(jīng)過】在進(jìn)行油槍試驗(yàn)時(shí)，將壓縮空氣手動(dòng)門關(guān)閉，未將進(jìn)油手動(dòng)門關(guān)閉，造成油槍帶油試驗(yàn)，浪費(fèi)燃油。

【總結(jié)提醒】現(xiàn)場(chǎng)有些標(biāo)識(shí)牌不是特別清楚，在進(jìn)行油槍試驗(yàn)時(shí)一定要分清壓縮空氣和進(jìn)油手動(dòng)門的位置。

15、事故處理中打跳磨組對(duì)象選擇錯(cuò)誤

【事件經(jīng)過】在處理引風(fēng)機(jī)靜葉連桿脫落事故打磨時(shí)，誤將D磨當(dāng)做E磨打跳，在事故處理中可能對(duì)鍋爐穩(wěn)燃造成不利影響。

【總結(jié)提醒】在事故處理中尤其需要沉著冷靜，認(rèn)真核對(duì)所要操作的設(shè)備，防止發(fā)生此類差錯(cuò)，以免造成事故的擴(kuò)大。

16、重大輔機(jī)停運(yùn)前未提前退出RB造成RB誤動(dòng)

【事件經(jīng)過】在停運(yùn)小機(jī)時(shí)，未將RB退出，造成小機(jī)手動(dòng)打閘時(shí)RB動(dòng)作，聯(lián)跳E磨，快速降負(fù)荷，主汽壓汽溫大幅下降。

【總結(jié)提醒】相關(guān)專業(yè)完善停運(yùn)小機(jī)的操作票，運(yùn)行人員在操作時(shí)嚴(yán)格按票執(zhí)行。

17、磨組加載油壓同時(shí)增加致過熱度突升

【事件經(jīng)過】在進(jìn)行磨組調(diào)整時(shí)，同時(shí)提高4臺(tái)運(yùn)行磨煤機(jī)的加載油壓力，造成4臺(tái)磨煤機(jī)出力同時(shí)增加，在給煤機(jī)煤量不變的情況下，吹入爐膛的煤粉大量增加，造成過熱度快速上升，主再熱氣溫大幅上升，分配集箱最高點(diǎn)溫度接近保護(hù)溫度。

【總結(jié)提醒】在磨組調(diào)整時(shí)應(yīng)避免幾臺(tái)磨同時(shí)進(jìn)行調(diào)整，調(diào)整幅度不應(yīng)過大，尤其發(fā)現(xiàn)堵磨前兆時(shí)，不宜進(jìn)行大幅提高加載油壓、提高一次風(fēng)壓、降低分離器轉(zhuǎn)速等操作。

18、磨組停運(yùn)時(shí)，給煤機(jī)停運(yùn)時(shí)機(jī)不合理導(dǎo)致機(jī)組參數(shù)大幅波動(dòng)

【事件經(jīng)過】執(zhí)行磨組停運(yùn)時(shí)，在停運(yùn)磨煤機(jī)時(shí)，未先停運(yùn)給煤機(jī)，造成給煤機(jī)聯(lián)停，造成機(jī)組參數(shù)大幅度波動(dòng)，嚴(yán)重影響鍋爐運(yùn)行安全。

【總結(jié)提醒】在執(zhí)行磨組停運(yùn)操作時(shí)，除了關(guān)注影響機(jī)組安全運(yùn)行的參數(shù)外，還應(yīng)理清磨組停運(yùn)思路，對(duì)磨組停運(yùn)操作應(yīng)緩慢清晰。

19、油槍試驗(yàn)就地油角閥未嚴(yán)密關(guān)閉導(dǎo)致帶油試驗(yàn)

【事件經(jīng)過】日常進(jìn)行油槍定期試驗(yàn)時(shí)，就地關(guān)油槍角閥，未手緊即聯(lián)系盤前試投油槍，造成油壓波動(dòng)，帶油進(jìn)行了油槍試驗(yàn)。

【總結(jié)提醒】因油槍角閥松緊度不一，在關(guān)角閥時(shí)需要認(rèn)真確認(rèn)閥門是否關(guān)到位，避免漏油發(fā)生。

20、磨組斷煤操作未及時(shí)降低煤量指令

【事件經(jīng)過】機(jī)組升負(fù)荷，啟備用磨組時(shí)，發(fā)生斷煤現(xiàn)象，處理時(shí)應(yīng)及時(shí)將磨輥提升，開大冷風(fēng)門關(guān)小熱風(fēng)門。但是很容易忘記將煤量指令減下來，造成磨組下煤后，大量煤粉進(jìn)入爐膛，主再熱超溫現(xiàn)象。

【總結(jié)提醒】操作中，注意對(duì)細(xì)節(jié)的把握，考慮問題要全面，防止誤操作。

21、給煤機(jī)走煤后啟磨時(shí)機(jī)選擇不正確

【事件經(jīng)過】AGC快速升負(fù)荷，聯(lián)系將F給煤機(jī)走煤后，立即開啟風(fēng)門擋板、提升磨輥準(zhǔn)備啟動(dòng)，當(dāng)磨組啟動(dòng)條件滿足時(shí)，磨輥?zhàn)詣?dòng)落下、風(fēng)門擋板自動(dòng)關(guān)閉，發(fā)現(xiàn)由磨跳閘指令觸發(fā)，查邏輯發(fā)現(xiàn)給煤機(jī)走煤后停運(yùn)給煤機(jī)，5分鐘后由于給煤機(jī)停運(yùn)觸發(fā)磨跳閘命令，導(dǎo)致上述現(xiàn)象發(fā)生。

【總結(jié)提醒】給煤機(jī)走煤后磨組啟動(dòng)，一定要等5分鐘后再開風(fēng)門擋板等進(jìn)行啟磨，幸好沒有啟磨，否則在磨組運(yùn)行后觸發(fā)跳閘，擾動(dòng)會(huì)更大。

22、調(diào)整汽溫時(shí)，減溫水總門未及時(shí)開啟

【事件經(jīng)過】調(diào)節(jié)汽溫時(shí)為提高再熱汽溫將再熱器減溫水電動(dòng)總門關(guān)閉，再熱汽溫上升時(shí)只打開了分路電動(dòng)門和調(diào)門，忘記了開再熱器減溫水總門，導(dǎo)致再熱汽溫超溫。

【總結(jié)提醒】投入減溫水后一定要注意觀察減溫水流量是否正常，及時(shí)調(diào)整，保證出現(xiàn)減溫水總門未開，減溫水調(diào)門滑絲等情況時(shí)能及時(shí)發(fā)現(xiàn)異常。

23、鍋爐吹灰未及時(shí)投入調(diào)門自動(dòng)

【事件經(jīng)過】鍋爐吹灰時(shí)先微開進(jìn)汽門進(jìn)行疏水，吹灰走程序開始正常吹灰時(shí)，忘記將吹灰進(jìn)汽調(diào)門投自動(dòng)，造成吹灰壓力不足。

【總結(jié)提醒】監(jiān)盤時(shí)一定要注意報(bào)警列表，出現(xiàn)吹灰信號(hào)時(shí)及時(shí)翻看畫面，確保吹灰正常。

24、一次風(fēng)壓指令輸入錯(cuò)誤，導(dǎo)致一次風(fēng)壓大幅波動(dòng)

【事件經(jīng)過】調(diào)整一次風(fēng)壓時(shí)手動(dòng)輸入一次風(fēng)偏置，結(jié)果輸錯(cuò)偏置造成一次風(fēng)壓大幅波動(dòng)，爐膛負(fù)壓大幅波動(dòng)。

【總結(jié)提醒】對(duì)重要參數(shù)的調(diào)整一定要小心謹(jǐn)慎，盡量選擇使用點(diǎn)擊按鈕來改變，減少手動(dòng)輸入。

25、處理磨組堵磨時(shí)操作幅度過大，導(dǎo)致超溫

【事件經(jīng)過】機(jī)組漲負(fù)荷過程中#6B磨差壓增大，電流增加，判斷#6B磨發(fā)生輕微堵磨，擔(dān)心#6B磨堵磨加重，將#6B磨煤量降低，提高一次風(fēng)壓力，將#6B磨冷、熱風(fēng)調(diào)門解至手動(dòng)，大幅開大冷、熱風(fēng)調(diào)門。由于一次風(fēng)壓及#6B磨冷、熱風(fēng)調(diào)門開度操作較大，導(dǎo)致#6爐過熱汽溫大幅超溫。

【總結(jié)提醒】謹(jǐn)慎采用同時(shí)提高一次風(fēng)壓和大幅減煤的操作來吹通，這樣會(huì)造成該磨出力突增，實(shí)際進(jìn)入爐膛的燃料量大幅增加，主汽壓波動(dòng)，主再熱汽溫易發(fā)生大幅升高造成長(zhǎng)時(shí)間超溫，宜通過降低分離器轉(zhuǎn)速、小幅降低煤量、適當(dāng)提高加載力這樣的操作，使磨組能較為平緩的吹通，不會(huì)對(duì)主汽壓和汽溫造成大幅擾動(dòng)。

26、事故處理未不夠果斷，險(xiǎn)發(fā)生MFT

【事件經(jīng)過】在低谷時(shí)段機(jī)組持續(xù)降負(fù)荷低于500WM，火焰電視發(fā)暗，鍋爐掉焦，負(fù)壓大幅波動(dòng)，負(fù)壓最低至-600Pa，#6D磨、6E磨火檢各有兩個(gè)火檢丟失，燃燒有惡化，險(xiǎn)些發(fā)生MFT。

【總結(jié)提醒】在機(jī)組低負(fù)荷時(shí)突然出現(xiàn)燃燒不穩(wěn)或其它危急燃燒負(fù)壓波動(dòng)±500Pa時(shí)，有可能負(fù)壓將運(yùn)行磨火檢拉滅，應(yīng)先投油穩(wěn)燃處理故障穩(wěn)定后再分析原因。不能發(fā)現(xiàn)情況后先去分析原因而耽誤故障的處理時(shí)間。

27、事故處理后未及時(shí)投入RB

【事件經(jīng)過】機(jī)組負(fù)荷高，發(fā)生磨組斷煤，解除燃料主控至手動(dòng)調(diào)整時(shí)，造成機(jī)組控制方式切至TF，同時(shí)RB自動(dòng)退出，故障處理完成后機(jī)組投入AGC運(yùn)行，忘記將RB及時(shí)投入，造成半個(gè)多小時(shí)RB未投入工況。

【總結(jié)提醒】機(jī)組退出CCS運(yùn)行后，此時(shí)RB會(huì)自動(dòng)退出，如果投入CCS應(yīng)及時(shí)投入RB，防止發(fā)生重大輔機(jī)故障而無RB動(dòng)作。

28、啟磨過程操作對(duì)象不正確

【事件經(jīng)過】啟機(jī)時(shí)，A磨運(yùn)行，小油槍投入運(yùn)行，A煤量12T左右，因一次風(fēng)量較低，出口溫度下降，于是準(zhǔn)備開熱風(fēng)調(diào)門加熱風(fēng)，當(dāng)時(shí)煤量調(diào)節(jié)的面板也是打開的，因啟機(jī)事情較多，沒仔細(xì)看，錯(cuò)把煤量調(diào)節(jié)當(dāng)成了熱風(fēng)調(diào)門加了起來，煤量加至17T的時(shí)候才發(fā)現(xiàn)。因啟機(jī)時(shí)是冷態(tài)，燃燒較弱，如果大幅度加煤極有可能會(huì)導(dǎo)致燃燒不穩(wěn)滅火現(xiàn)象，好在及時(shí)發(fā)現(xiàn)才沒導(dǎo)致滅火。

【總結(jié)提醒】事后仔細(xì)想來，還是因?yàn)槭虑檩^多時(shí)思路不清晰導(dǎo)致忙亂現(xiàn)象，以至于錯(cuò)把煤量調(diào)節(jié)當(dāng)成了熱風(fēng)調(diào)節(jié)，越是忙的時(shí)候，就越應(yīng)該有條理，絕不能慌亂，按事情輕重緩急按部就班的來，操作前仔細(xì)想一下才能避免誤操作的現(xiàn)象發(fā)生。

29、汽溫調(diào)整監(jiān)盤人員溝通不暢導(dǎo)致超溫

【事件經(jīng)過】汽機(jī)盤調(diào)整汽溫的時(shí)候，鍋爐盤將減溫水總門關(guān)閉未與汽機(jī)盤人員溝通，汽機(jī)盤開減溫水未檢查總門狀態(tài)，導(dǎo)致超溫后主汽壓和減溫水流量大幅波動(dòng)，增加了泄露的風(fēng)險(xiǎn)。

【總結(jié)提醒】加強(qiáng)汽機(jī)盤與鍋爐盤的溝通，對(duì)減溫水的操作需要細(xì)致，才能避免不必要的風(fēng)險(xiǎn)。

30、停磨操作給煤機(jī)停運(yùn)時(shí)機(jī)錯(cuò)誤

【事件經(jīng)過】某個(gè)夜班，ABCD磨運(yùn)行，按要求降負(fù)荷，需要停D磨，按程序減煤量至最低，熱風(fēng)門已關(guān)完，按停磨順序先停給煤機(jī)，但由于當(dāng)時(shí)夜班精神狀態(tài)不佳，工作沒有集中，沒有先停給煤機(jī)，而是關(guān)了D磨冷風(fēng)門，然后把D磨停了，直接造成D給煤機(jī)聯(lián)跳。

【總結(jié)提醒】雖然沒有造成后果，但違反了操作順序，以后操作中應(yīng)小心再小心，上班前要休息好，保證上盤質(zhì)量，希望大家吸取教訓(xùn)，不要犯同樣的錯(cuò)誤。

31、磨組停運(yùn)操作幅度過大

【事件經(jīng)過】ABCDE磨煤機(jī)運(yùn)行，AGC負(fù)荷指令下降較快，準(zhǔn)備停E磨，將E給煤機(jī)煤量指令減到最小，運(yùn)行約1分鐘，直接就把E磨停掉，對(duì)鍋爐燃燒穩(wěn)定造成了一定影響。

【總結(jié)提醒】所以在每次操作前都要做好充分準(zhǔn)備，把握住各個(gè)要點(diǎn)，操作中謹(jǐn)慎、仔細(xì)。進(jìn)行各項(xiàng)操作時(shí)要與盤前人員加強(qiáng)溝通，分工明確，交流充分，做到心中有數(shù)。

32、密封風(fēng)機(jī)啟動(dòng)邏輯不熟悉

【事件經(jīng)過】機(jī)組啟機(jī)，啟A密封風(fēng)機(jī)過程中，由于密封風(fēng)機(jī)啟動(dòng)條件要求入口門全關(guān)，風(fēng)機(jī)啟動(dòng)后，聯(lián)鎖開入口門。但該入口門有鎖緊裝置，且密封風(fēng)機(jī)鎖緊裝置開啟時(shí)間較長(zhǎng)，啟動(dòng)密封風(fēng)機(jī)后，3分鐘內(nèi)鎖緊裝置未開完，導(dǎo)致“入口門未全開超過3分鐘”觸發(fā)密封風(fēng)機(jī)跳閘。

【總結(jié)提醒】為避免風(fēng)機(jī)跳閘，啟密封風(fēng)機(jī)有2種方法：（1）將密封風(fēng)機(jī)及其入口門打調(diào)試位置，全開入口擋板，關(guān)閉入口調(diào)門，啟密封風(fēng)機(jī)；（2）啟密封風(fēng)機(jī)前，先開入口擋板鎖緊裝置，待鎖緊裝置快開全時(shí)，啟密封風(fēng)機(jī)。

33、汽溫調(diào)整調(diào)門輸入指令錯(cuò)誤導(dǎo)致汽溫大幅上升

【事件經(jīng)過】啟磨過程中調(diào)整汽溫，由于溫度整體上漲，調(diào)整過程中調(diào)門開度輸錯(cuò)，開度指令少輸了一位，造成了汽溫上升過快短時(shí)超溫。

【總結(jié)提醒】操作中一定要謹(jǐn)慎仔細(xì)，輸入操作指令后及時(shí)核查指令是否正確。

34、磨組停運(yùn)過程中，風(fēng)門操作對(duì)象錯(cuò)誤

【事件經(jīng)過】曾經(jīng)在某次E磨煤機(jī)停運(yùn)時(shí)，誤將A磨熱風(fēng)門關(guān)閉，造成A磨風(fēng)量從125t/h突降到66t/h，使A磨堵磨，發(fā)現(xiàn)A磨風(fēng)量突降后及時(shí)重新將風(fēng)門開啟，并對(duì)A磨進(jìn)行了疏通。

【總結(jié)提醒】在平時(shí)的操作中要看清操作對(duì)象、確認(rèn)后再操作。

35、并泵操作調(diào)整不細(xì)致導(dǎo)致汽包水位大幅波動(dòng)

【事件經(jīng)過】在一次一號(hào)機(jī)啟機(jī)過程中，由電泵倒水至小機(jī)，在并好第一臺(tái)小機(jī)后當(dāng)時(shí)汽包水位+70，汽機(jī)側(cè)問第二臺(tái)小機(jī)是否可以切到爐側(cè)，我沒有等汽包水位回頭到零位就直接說可以切爐側(cè)直接并泵，一直很順利的啟機(jī)因?yàn)槲业碾S意的一聲答應(yīng)導(dǎo)致汽包水位急劇升高，在把電泵勺管關(guān)到零，兩臺(tái)小機(jī)出力都降至非常低的情況下汽包水位終于在離保護(hù)值還有10mm時(shí)穩(wěn)住。

【總結(jié)提醒】這次的教訓(xùn)讓我知道任何操作，尤其是大操作一定要細(xì)心，不能急，更不能覺著保護(hù)已經(jīng)解除就可以精神放松，操作前做好危險(xiǎn)點(diǎn)分析。

36、一次風(fēng)壓調(diào)整參數(shù)輸入錯(cuò)誤

【事件經(jīng)過】在三期機(jī)組投運(yùn)初期，由于調(diào)整沒有經(jīng)驗(yàn)，有一次調(diào)整一次風(fēng)壓力，由于原來在一期機(jī)組調(diào)整定值是直接輸入一次風(fēng)壓力的，所以在調(diào)整時(shí)習(xí)慣性的在“偏置”里輸入里12的壓力定值，導(dǎo)致瞬間一次風(fēng)母管壓力突升，幸好輸入后馬上發(fā)現(xiàn)不對(duì)，立即將其調(diào)整至正常值。

【總結(jié)提醒】一次風(fēng)壓力定值調(diào)整是通過煤量等參數(shù)自動(dòng)調(diào)節(jié)定值的，在手動(dòng)干預(yù)時(shí)，設(shè)置的是偏置，在最開始監(jiān)盤調(diào)整時(shí)，很多人犯過輸入一次風(fēng)壓力定值的錯(cuò)誤，我也犯過，還好發(fā)現(xiàn)不對(duì)及時(shí)調(diào)整過來，沒有造成大的擾動(dòng)。

37、操作磨組風(fēng)門擋板時(shí)走錯(cuò)間隔

【事件經(jīng)過】五臺(tái)磨運(yùn)行，D磨異常，需停磨處理，D磨停下來后發(fā)現(xiàn)D磨熱風(fēng)隔絕門遠(yuǎn)方無法關(guān)閉，主值派我去就地將D磨熱風(fēng)隔絕門關(guān)閉，我到達(dá)就地，直接將E磨熱風(fēng)隔絕門關(guān)閉。導(dǎo)致E磨風(fēng)量大幅度下降。

【總結(jié)提醒】經(jīng)過這件事后，我的體會(huì)是操作要仔細(xì)核對(duì)，事前多學(xué)習(xí)，認(rèn)識(shí)操作風(fēng)險(xiǎn)，同時(shí)建議主值在讓新員工去做一項(xiàng)操作時(shí)，一定要多叮囑，有風(fēng)險(xiǎn)的操作一定要把危險(xiǎn)點(diǎn)講明白。

38、油槍試驗(yàn)就地閥門操作錯(cuò)誤

【事件經(jīng)過】日常油槍實(shí)驗(yàn)過程中，需要對(duì)油槍進(jìn)油手動(dòng)門進(jìn)行隔離，三期就地油槍進(jìn)油手動(dòng)門和吹掃空氣手動(dòng)門位置比較近，并且現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)識(shí)牌缺失比較嚴(yán)重，曾經(jīng)一次把吹掃空氣手動(dòng)門當(dāng)作進(jìn)油手動(dòng)門進(jìn)行了隔離，造成油槍試投時(shí)跑油。

【總結(jié)提醒】在油槍實(shí)驗(yàn)時(shí)，就地要加強(qiáng)觀察，分清進(jìn)油手動(dòng)門和吹掃空氣手動(dòng)門位置，吹掃空氣手動(dòng)門后會(huì)有逆止門，只要認(rèn)真仔細(xì)，完全可以避免油槍試投時(shí)跑油現(xiàn)象。

39、停磨操作前未解除油槍聯(lián)鎖

【事件經(jīng)過】進(jìn)行停磨操作時(shí)，忘記解除磨組油槍聯(lián)鎖，導(dǎo)致油槍聯(lián)投

【總結(jié)提醒】操作時(shí)要考慮全面，時(shí)刻注意油槍連鎖的投入情況，及時(shí)解除。

40、磨組停運(yùn)前未預(yù)先關(guān)閉風(fēng)門擋板造成爐膛負(fù)壓波動(dòng)

【事件經(jīng)過】停運(yùn)磨煤機(jī)時(shí)，磨煤機(jī)風(fēng)門未關(guān)到0時(shí)，就將磨組停運(yùn)，導(dǎo)致爐膛瞬時(shí)風(fēng)量減少過多，引起爐膛負(fù)壓不穩(wěn)。

【總結(jié)提醒】嚴(yán)格按照停運(yùn)磨組的程序，力求無擾停磨。

41、燃油系統(tǒng)充油時(shí)就地未全面檢查

【事件經(jīng)過】鍋爐檢修后燃油系統(tǒng)充油帶壓后，人員未檢查后離開，致使有個(gè)別油角閥未安裝好，造成大量漏油。

【總結(jié)提醒】充油時(shí)，各角閥應(yīng)全面檢查，確認(rèn)無漏點(diǎn)后方可離開。

42、送風(fēng)機(jī)調(diào)節(jié)幅度錯(cuò)誤導(dǎo)致爐膛負(fù)壓大幅波動(dòng)

【事件經(jīng)過】某日中班，在降低#42送風(fēng)機(jī)出力時(shí)，誤將10個(gè)開度當(dāng)做1個(gè)開度操作，造成送風(fēng)量大幅下降，爐膛壓力突降，投入油槍穩(wěn)燃。

【總結(jié)提醒】1、養(yǎng)成良好操作習(xí)慣，精力集中。2、操作前確認(rèn)操作正確無誤。

43、鄰爐加熱手動(dòng)門未全面檢查

【事件經(jīng)過】某次啟機(jī)過程中，在關(guān)閉鄰爐加熱各手動(dòng)門時(shí)，未能逐個(gè)確認(rèn)閥門關(guān)閉到位，有閥門未關(guān)閉，導(dǎo)致長(zhǎng)時(shí)間漏汽。

【總結(jié)提醒】提高責(zé)任心，不能因?yàn)椴僮餍』蛘吖ぷ髁看缶徒档蛯?duì)工作質(zhì)量的要求。

44、原煤倉(cāng)疏松裝置使用不規(guī)范

【事件經(jīng)過】在給煤機(jī)經(jīng)常斷煤的情況下，對(duì)原煤倉(cāng)疏松裝置使用規(guī)范不熟悉，進(jìn)行長(zhǎng)時(shí)間震打，導(dǎo)致煤倉(cāng)內(nèi)原煤打?qū)崯o法疏松，只能停磨，割開原煤倉(cāng)進(jìn)行處理。

【總結(jié)提醒】加強(qiáng)對(duì)制粉系統(tǒng)各項(xiàng)操作的培訓(xùn)，減少因人為操作造成的問題。

45、原煤潮濕時(shí)調(diào)整不合理導(dǎo)致煤板結(jié)

【事件經(jīng)過】雨后原煤較為潮濕，運(yùn)行磨加載力過大，風(fēng)量持續(xù)較小，導(dǎo)致煤板結(jié)在磨盤上，停磨后使用沖擊鉆處理。

【總結(jié)提醒】加強(qiáng)對(duì)不同條件下原煤性質(zhì)的了解。

46、一次風(fēng)機(jī)加油油種選擇錯(cuò)誤導(dǎo)致風(fēng)機(jī)振動(dòng)大

【事件經(jīng)過】某次對(duì)一次風(fēng)機(jī)軸承潤(rùn)滑油箱補(bǔ)油時(shí)，誤將汽輪機(jī)油加入油箱，造成一次風(fēng)機(jī)振動(dòng)加大。

【總結(jié)提醒】對(duì)系統(tǒng)了解不細(xì)致，應(yīng)加強(qiáng)對(duì)各潤(rùn)滑油系統(tǒng)的學(xué)習(xí)。

47、啟機(jī)漲負(fù)荷未及時(shí)關(guān)閉小機(jī)再循環(huán)狀態(tài)

【事件經(jīng)過】啟機(jī)漲負(fù)荷的過程中，未注意小機(jī)再循環(huán)，導(dǎo)致了#41小機(jī)轉(zhuǎn)速快速升高。

【總結(jié)提醒】當(dāng)時(shí)啟機(jī)盤前人數(shù)較多，自己未注意監(jiān)視小機(jī)轉(zhuǎn)速，都以為別人會(huì)看到，工作時(shí)分工不明確。所以在以后的操作中要進(jìn)一步加強(qiáng)協(xié)調(diào)的能力，提高操作熟練水平以及異常處理能力，從而更好地完成各項(xiàng)操作任務(wù)。

48、磨組斷煤就地操作未帶安全帽

【事件經(jīng)過】磨組斷煤時(shí)，未帶安全帽就跑出去，處理斷煤，有可能造成自己受傷。

【總結(jié)提醒】不能因?yàn)楝F(xiàn)場(chǎng)很近，就忽視安全，不帶安全帽。

49、儀用空壓機(jī)停電操作前未先解除備用空壓機(jī)聯(lián)鎖

【事件經(jīng)過】執(zhí)行儀用空壓機(jī)電機(jī)電氣檢修工作時(shí)，開關(guān)搖至檢修位置，未及時(shí)聯(lián)系集控室盤前值班人員解除其他各臺(tái)儀空壓機(jī)聯(lián)鎖，造成各臺(tái)備用儀用空壓機(jī)聯(lián)啟。

【總結(jié)提醒】熟悉設(shè)備的聯(lián)鎖邏輯，在設(shè)備操作前，確認(rèn)設(shè)備狀態(tài)，及時(shí)和集控室值班人員聯(lián)系。

50、提升磨輥前未及時(shí)解除液壓油泵聯(lián)鎖導(dǎo)致液壓油泵聯(lián)啟

【事件經(jīng)過】停運(yùn)磨組過程中，提升磨組磨輥，未及時(shí)解除液壓油泵備用，造成備用液壓油泵聯(lián)啟。

【總結(jié)提醒】嚴(yán)格按照磨組停運(yùn)步驟，提前進(jìn)行相關(guān)準(zhǔn)備工作。

51、引風(fēng)機(jī)聯(lián)絡(luò)擋板操作不合理造成爐膛負(fù)壓大幅波動(dòng)

【事件經(jīng)過】單側(cè)引風(fēng)機(jī)消缺結(jié)束進(jìn)行啟動(dòng)恢復(fù)時(shí)，在盤前直接開引風(fēng)機(jī)聯(lián)絡(luò)擋板，造成爐膛負(fù)壓低至-1000Pa以上，通過投油穩(wěn)燃調(diào)整好爐膛負(fù)壓。

【總結(jié)提醒】直接開引風(fēng)機(jī)聯(lián)絡(luò)擋板會(huì)造成引風(fēng)機(jī)煙道內(nèi)煙氣阻力突然變小，吸風(fēng)能力大幅增加。應(yīng)先啟動(dòng)第二臺(tái)引風(fēng)機(jī)后再開引風(fēng)機(jī)聯(lián)絡(luò)擋板，或在第二臺(tái)引風(fēng)機(jī)啟動(dòng)前就地緩慢開啟引風(fēng)機(jī)聯(lián)絡(luò)擋板。

52、執(zhí)行煙道人孔門開啟操作時(shí)溝通不暢造成爐膛負(fù)壓大幅波動(dòng)

【事件經(jīng)過】在處理電除塵事故開啟電除塵人孔門的過程中，因盤前與就地的聯(lián)系不暢，就地人孔門開的速度快，造成爐膛負(fù)壓大幅波動(dòng)。

【總結(jié)提醒】在執(zhí)行影響爐膛負(fù)壓的操作時(shí)，應(yīng)加強(qiáng)聯(lián)系，緩慢操作。

53、并一次風(fēng)機(jī)過程中忘開出口門

【事件經(jīng)過】在啟機(jī)過程，一臺(tái)磨運(yùn)行，啟第二臺(tái)一次風(fēng)機(jī)進(jìn)行并列時(shí)，因出口門忘記開，造成第二臺(tái)一次風(fēng)機(jī)電流波動(dòng)，因發(fā)現(xiàn)及時(shí)，開啟后正常，未造成事故。

【總結(jié)提醒】再熟悉的操作總有疏忽的時(shí)刻，所以要嚴(yán)格按票操作，嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)護(hù)制度。接班后不要急于做大型操作。

54、啟動(dòng)第六臺(tái)磨組時(shí)未及時(shí)調(diào)整密封風(fēng)壓導(dǎo)致備用密封風(fēng)機(jī)聯(lián)啟

【事件經(jīng)過】5臺(tái)磨運(yùn)行，啟第六臺(tái)磨的時(shí)候，因開風(fēng)門速度較快且運(yùn)行中的密封風(fēng)機(jī)入口濾網(wǎng)差壓偏大，造成第二臺(tái)密封風(fēng)機(jī)聯(lián)啟。

【總結(jié)提醒】在啟第六臺(tái)磨的時(shí)候要注意查看密封風(fēng)壓，防止啟磨過程密封風(fēng)機(jī)聯(lián)啟。

55、磨檢修處理過程中未派運(yùn)行人員跟蹤確認(rèn)

【事件經(jīng)過】#6E磨運(yùn)行期間，一個(gè)出口擋板開到位信號(hào)消失，檢修就地處理過程中，看錯(cuò)擋板，導(dǎo)致#6E磨另一個(gè)出口擋板開信號(hào)也消失，滿足跳磨條件，#6E磨跳閘。

【總結(jié)提醒】檢修處理時(shí)，要派人監(jiān)護(hù)確認(rèn)，防止檢修人員處理錯(cuò)設(shè)備。

56、汽溫調(diào)節(jié)時(shí)調(diào)門自動(dòng)解除后未及時(shí)投入自動(dòng)

【事件經(jīng)過】在調(diào)節(jié)汽溫過程中，解除自動(dòng)減小指令后，忘記投入自動(dòng)，因調(diào)門收的較小，導(dǎo)致汽溫快速上升超溫。

【總結(jié)提醒】在進(jìn)行一項(xiàng)操作時(shí)，盡量減少遺漏，避免中斷。

57、事故處理好未及時(shí)投入RB

【事件經(jīng)過】在遇到事故處理時(shí)，將鍋爐主控解除，事故處理好恢復(fù)時(shí)，RB忘記投入，給運(yùn)行工作帶來風(fēng)險(xiǎn)。

【總結(jié)提醒】為了保證事故更有保證的處理，RB在條件滿足時(shí)要及時(shí)投入，防止在忘記投入期間發(fā)生輔機(jī)設(shè)備故障，給處理事故帶來風(fēng)險(xiǎn)。

58、檢修就地操作風(fēng)門未安排運(yùn)行人員監(jiān)護(hù)

【事件經(jīng)過】檢修誤關(guān)運(yùn)行磨風(fēng)門。

【總結(jié)提醒】檢修不得擅自操作磨組設(shè)備，運(yùn)行一定監(jiān)護(hù)，否則對(duì)后果承擔(dān)責(zé)

任。

59、誤將燃燒器擺角當(dāng)做減溫水

【事件經(jīng)過】夜班監(jiān)盤時(shí)將燃燒器擺角當(dāng)成減溫水調(diào)門誤操作，幸好燃燒穩(wěn)定、發(fā)現(xiàn)及時(shí)，未造成嚴(yán)重后果。

【總結(jié)提醒】夜班監(jiān)盤時(shí)精神要集中。

59、風(fēng)機(jī)油站試驗(yàn)后未及時(shí)投入聯(lián)鎖

【事件經(jīng)過】有一次做風(fēng)機(jī)油站聯(lián)鎖試驗(yàn)時(shí)，切完油泵，忘記投入備用泵的聯(lián)鎖，后來翻看畫面是才發(fā)現(xiàn)。

【總結(jié)提醒】定期切換工作一定要仔細(xì)，做完后一定要仔細(xì)檢查，多翻看畫面，確保輔機(jī)的良好備用。

60、磨組冷風(fēng)調(diào)門操作時(shí)，操作對(duì)象錯(cuò)誤

【事件經(jīng)過】某日中班，D磨準(zhǔn)備啟動(dòng)，冷風(fēng)調(diào)門卡澀不到位，主值安排巡操切就地開關(guān)冷風(fēng)調(diào)門一次，巡檢到就地將運(yùn)行中得B磨冷風(fēng)調(diào)門關(guān)閉。

【總結(jié)提醒】去現(xiàn)場(chǎng)操作前一定要明確操作指令，到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后認(rèn)真核對(duì)設(shè)備，確認(rèn)無誤后再進(jìn)行操作。

61、給煤機(jī)停電操作走錯(cuò)間隔

【事件經(jīng)過】二期調(diào)試期間，#3機(jī)轉(zhuǎn)檢修，#4機(jī)168期間，在做#3爐磨組安全措施時(shí)，誤入#4爐運(yùn)行層MCC小室，將給煤機(jī)全停電，好在盤前人員操作及時(shí)未引起MFT。

【總結(jié)提醒】夜班操作特別注意精神狀態(tài)，堅(jiān)持操作監(jiān)護(hù)制度，嚴(yán)格執(zhí)行操作票，就地確認(rèn)設(shè)備名稱和編號(hào)無誤后方可開始操作。

62、風(fēng)機(jī)油站壓力調(diào)節(jié)幅度過大

【事件經(jīng)過】進(jìn)行風(fēng)機(jī)油站內(nèi)壓力調(diào)節(jié)的時(shí)候，調(diào)節(jié)幅度大，壓力快速上升，發(fā)現(xiàn)后及時(shí)回調(diào)正常值。

【總結(jié)提醒】進(jìn)行壓力調(diào)節(jié)的時(shí)候，操作一定要緩慢，保證油壓緩慢上升。

63、磨組啟動(dòng)操作不正確

【事件經(jīng)過】機(jī)組升負(fù)荷，啟#3A磨，主值監(jiān)護(hù)見習(xí)副值啟磨，在暖磨操作過程中，見習(xí)副值在未開啟熱風(fēng)快關(guān)門和冷、熱風(fēng)混合門開啟熱風(fēng)調(diào)門，值長(zhǎng)發(fā)現(xiàn)后及時(shí)糾正。

【總結(jié)提醒】1、工作技能不熟練人員進(jìn)行操作時(shí)，監(jiān)護(hù)人員一定要監(jiān)護(hù)、指導(dǎo)到位。2、首次實(shí)際操作設(shè)備時(shí)，一定頭腦清晰、穩(wěn)重謹(jǐn)慎操作。

64、磨組斷煤就地操作對(duì)象不正確

【事件經(jīng)過】A磨斷煤，沒看清就出去處理D磨，處理完回來看A磨還在斷

煤。

【總結(jié)提醒】1、事故情況下要看清故障設(shè)備，這樣才能正確處理事故。2、事故情況不要著急，要沉著冷靜。

65、一次風(fēng)壓調(diào)整幅度過大造成爆燃

【事件經(jīng)過】#3機(jī)啟機(jī)發(fā)電機(jī)并網(wǎng)之前，暖B磨后發(fā)現(xiàn)一次風(fēng)壓下降較大，然后增加一次風(fēng)機(jī)入口擋板幅度過大，造成一次風(fēng)壓上升過快，從而造成鍋爐爆燃。

【總結(jié)提醒】啟機(jī)時(shí)燃燒比較脆弱，爐膛溫度低，此時(shí)操作一定要平滑，幅度要小，使任何一個(gè)操作對(duì)燃燒擾動(dòng)盡量小。

66、汽包水位計(jì)校對(duì)匯報(bào)不實(shí)

【事件經(jīng)過】汽包水位計(jì)校對(duì)時(shí)，某人曾因水位計(jì)模糊不清，又不敢匯報(bào)自己沒有看清汽包水位計(jì)，向主值謊報(bào)汽包水位，當(dāng)面對(duì)專工盤問時(shí)又無法解釋。

【總結(jié)提醒】現(xiàn)場(chǎng)操作中，各種問題都來不得半點(diǎn)虛假，要實(shí)事求是，會(huì)操作就說會(huì)，不會(huì)就請(qǐng)教別人。自己不能“打臉充胖子”。

67、#3A磨煤機(jī)停運(yùn)后未及時(shí)退出風(fēng)道燃燒器

【事件經(jīng)過】在二期機(jī)組啟動(dòng)過程中，曾出現(xiàn)#3A磨煤機(jī)因給煤機(jī)故障，#3A磨煤機(jī)熱風(fēng)門關(guān)閉，而此時(shí)風(fēng)道燃燒器未退出，最終造成風(fēng)道風(fēng)機(jī)入口處有大量火焰和燃油噴出。

【總結(jié)提醒】任何操作，應(yīng)具備聯(lián)想思維，對(duì)操作的系統(tǒng)可能對(duì)其他系統(tǒng)或設(shè)備會(huì)造成什么影響，應(yīng)充分考慮，減少故障發(fā)生的幾率。

68、調(diào)節(jié)二次風(fēng)擋板指令輸入錯(cuò)誤

【事件經(jīng)過】在調(diào)節(jié)二次風(fēng)擋板時(shí)，輸入50%的指令的時(shí)候，數(shù)字0沒輸進(jìn)去，指令變成5%，還好立即發(fā)現(xiàn)并改回50%。

【總結(jié)提醒】以后再進(jìn)行此類操作時(shí)，要確保指令輸入正確后在點(diǎn)擊確認(rèn)鍵。

69、空預(yù)器吹灰時(shí)未及時(shí)投入壓力自動(dòng)

【事件經(jīng)過】在進(jìn)行空預(yù)器吹灰時(shí)，暖管后，進(jìn)行其他操作，忘記將吹灰壓力投自動(dòng)。

【總結(jié)提醒】進(jìn)行某個(gè)操作時(shí)，盡量不要交叉進(jìn)行其他操作。

70、油槍退出后未發(fā)現(xiàn)油槍角閥內(nèi)漏，造成跑油

【事件經(jīng)過】啟機(jī)過程中，退出油槍運(yùn)行時(shí)，未及時(shí)發(fā)現(xiàn)油槍角閥內(nèi)漏，造成燃油浪費(fèi)。

【總結(jié)提醒】退出油槍應(yīng)注意燃油流量變化，以及現(xiàn)場(chǎng)油壓表計(jì)是否到零，若發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)關(guān)閉油槍角閥。

71、微油投運(yùn)磨組通風(fēng)時(shí)機(jī)合理選擇

【事件經(jīng)過】二期機(jī)組在投運(yùn)小油槍前，必須對(duì)A磨進(jìn)行通風(fēng)，但出現(xiàn)過先投小油槍再對(duì)磨煤機(jī)進(jìn)行通風(fēng)情況，這點(diǎn)在鍋爐投運(yùn)小油槍時(shí)應(yīng)加以注意。

【總結(jié)提醒】當(dāng)小油槍投運(yùn)后，如果此時(shí)A磨沒有投運(yùn)，將會(huì)造成小油槍在煤粉管道內(nèi)燃燒，時(shí)間久了可能會(huì)對(duì)煤粉管道內(nèi)的積粉點(diǎn)燃，甚至爆炸，嚴(yán)重時(shí)可將煤粉管道燒損。

72、未及時(shí)發(fā)現(xiàn)磨組加載油壓異常

【事件經(jīng)過】磨組加載力調(diào)節(jié)存在故障，長(zhǎng)時(shí)間過低，未及時(shí)發(fā)現(xiàn)，導(dǎo)致跳磨。

【總結(jié)提醒】完善報(bào)警系統(tǒng)，運(yùn)行人員加強(qiáng)重要參數(shù)監(jiān)視，注意重要缺陷跟蹤。

73、磨組冷卻水門監(jiān)視不到位致跳磨

【事件經(jīng)過】磨組冷卻水門關(guān)閉未及時(shí)發(fā)現(xiàn)，油溫高跳磨。

【總結(jié)提醒】提高巡檢質(zhì)量，盤前參數(shù)加強(qiáng)監(jiān)視。

74、減溫水調(diào)整對(duì)象不正確導(dǎo)致汽溫大幅波動(dòng)

【事件經(jīng)過】減溫水的調(diào)整中，過熱器一減調(diào)門A點(diǎn)溫度較高并持續(xù)升高，開減溫水時(shí)將過熱器一減A錯(cuò)開過熱器一減C調(diào)門，造成A點(diǎn)汽溫超溫，C點(diǎn)溫度降得較多。

【總結(jié)提醒】操作時(shí)要沉著冷靜保持清醒的頭腦，在操作時(shí)核對(duì)正確設(shè)備，然后再操作，同時(shí)要做好事故預(yù)想。

75、斷煤處理誤關(guān)熱風(fēng)隔絕門造成爐膛負(fù)壓大幅波動(dòng)

【事件經(jīng)過】啟磨加煤量時(shí)突然斷煤，誤將熱風(fēng)隔絕門關(guān)閉，導(dǎo)致爐膛負(fù)壓大幅波動(dòng)，下煤時(shí)熱風(fēng)隔絕門打不開。

【總結(jié)提醒】斷煤時(shí)慢慢關(guān)小熱風(fēng)調(diào)門，一般不要關(guān)隔絕門。

76、空壓機(jī)定期切換后未及時(shí)投入聯(lián)鎖

【事件經(jīng)過】定期切換時(shí)，空壓機(jī)聯(lián)鎖忘投入。

【總結(jié)提醒】定期切換，測(cè)絕緣時(shí)及時(shí)投運(yùn)設(shè)備聯(lián)鎖。

77、一次風(fēng)機(jī)啟動(dòng)后未及時(shí)開啟冷一次風(fēng)門

【事件經(jīng)過】啟A一次風(fēng)機(jī)后，冷一次風(fēng)門沒有開啟，也沒有認(rèn)真檢查，導(dǎo)致一次風(fēng)溫兩側(cè)出現(xiàn)很大偏差。

【總結(jié)提醒】沒有嚴(yán)格執(zhí)行一次風(fēng)機(jī)啟動(dòng)操作票，風(fēng)機(jī)啟動(dòng)后也沒有認(rèn)真檢查。要嚴(yán)格執(zhí)行操作票，設(shè)備啟動(dòng)后仔細(xì)檢查一遍。

78、磨組堵磨處理不全面導(dǎo)致超溫

【事件經(jīng)過】8：40，負(fù)荷140MW，壓力15.98MPa，監(jiān)盤發(fā)現(xiàn)D磨堵，風(fēng)量降到51T/H，電流41A，煤量由37T/H降到23T/H，隨即提高一次風(fēng)壓力進(jìn)行疏通工作，至8：45基本吹通，但未能提前做好相關(guān)事故預(yù)想，致機(jī)組壓力升至17.35MPa、負(fù)荷至310MW，（壓力上升快，手動(dòng)開調(diào)門）主、再熱汽溫超溫。

【總結(jié)提醒】1、磨疏通后減煤不果斷，致壓力、溫度突升；2、疏通過程中，未及時(shí)將壓力、主再熱汽溫降低，風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控意識(shí)不強(qiáng)；3、機(jī)、爐間聯(lián)系、溝通不及時(shí)，主、再熱汽溫未能有效控制。