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2018年6月25日19時(shí)19分，華電江門項(xiàng)目#1機(jī)組點(diǎn)火吹管圓滿完成，標(biāo)志著國內(nèi)首臺(tái)安薩爾多6F燃機(jī)整套啟動(dòng)已進(jìn)入倒計(jì)時(shí)階段，目前吹管后的系統(tǒng)恢復(fù)工作緊鑼密鼓進(jìn)行中，28日即將迎來機(jī)組整套啟動(dòng)試運(yùn)行前的電力質(zhì)量監(jiān)督檢查。

為了確保國內(nèi)首臺(tái)安薩爾多6F燃機(jī)的安裝調(diào)試質(zhì)量，業(yè)主、設(shè)計(jì)、監(jiān)理、安裝、調(diào)試、廠家都派出了精兵強(qiáng)將，重點(diǎn)盯守江門燃機(jī)項(xiàng)目。2017年7月，兩臺(tái)燃機(jī)就位后，代表湖南火電轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)械安裝最高水準(zhǔn)的“張名江流動(dòng)工作站”入駐江門項(xiàng)目，潛心鉆研燃機(jī)安裝各個(gè)工序，逢山開路，逢水架橋，攻克了燃機(jī)安裝過程中的一個(gè)又一個(gè)難題。上海電氣派出了專業(yè)的現(xiàn)場服務(wù)團(tuán)隊(duì)，從設(shè)計(jì)、供貨到安裝指導(dǎo)、調(diào)試配合，提供了優(yōu)質(zhì)的技術(shù)支撐和服務(wù)保障。

6月是江門項(xiàng)目碩果累累的豐收月，6月1日，一號燃機(jī)首次點(diǎn)火成功；6月14日，一號燃機(jī)沖轉(zhuǎn)定速順利完成；6月25日，一號機(jī)組完成點(diǎn)火吹管工作。月底完成整啟監(jiān)檢后，朝著下一步的汽機(jī)沖轉(zhuǎn)、整啟并網(wǎng)、72+24小時(shí)試運(yùn)既定目標(biāo)繼續(xù)前進(jìn)！

江門：一號機(jī)組燃機(jī)首次點(diǎn)火成功

6月1日，江門項(xiàng)目一號機(jī)組燃?xì)廨啓C(jī)調(diào)試工作完成，首次點(diǎn)火成功，所有設(shè)備工作正常，指標(biāo)優(yōu)良。

為確保華電江門項(xiàng)目燃機(jī)點(diǎn)火的順利完成，各單位團(tuán)結(jié)協(xié)作，目標(biāo)一致，密切配和，江門項(xiàng)目部會(huì)同上海電氣、華南調(diào)試院、監(jiān)理、業(yè)主多點(diǎn)監(jiān)測，積極巡視，確保各部位數(shù)據(jù)正常。點(diǎn)火之前，各單位匯聚在試運(yùn)指揮部積極討論并制定切實(shí)可行的點(diǎn)火方案、操作步驟、應(yīng)急預(yù)案、安全防護(hù)措施等，對相關(guān)設(shè)備進(jìn)行仔細(xì)隱患排查。點(diǎn)火期間，相關(guān)區(qū)域設(shè)立隔離警示標(biāo)識(shí)，并由安保人員進(jìn)行各部位監(jiān)守，防止無關(guān)人員進(jìn)入點(diǎn)火設(shè)備區(qū)域，避免事故發(fā)生。點(diǎn)火之后，試運(yùn)指揮部毫不放松，緊接著安排燃機(jī)沖轉(zhuǎn)等后續(xù)調(diào)試事宜，項(xiàng)目部齊心協(xié)力，努力推進(jìn)項(xiàng)目前行。

江門：一號燃機(jī)沖轉(zhuǎn)定速順利完成

6月14日18時(shí)，江門項(xiàng)目1號燃機(jī)沖轉(zhuǎn)定速順利完成，各項(xiàng)運(yùn)行參數(shù)優(yōu)良，標(biāo)志著國內(nèi)首臺(tái)安薩爾多6F燃機(jī)機(jī)組具備投產(chǎn)條件，標(biāo)志著湖南火電建設(shè)公司在燃機(jī)機(jī)組安裝領(lǐng)域取得了巨大的成功。

燃機(jī)定速排氣溫度畫面 曲增（上海電氣）

江門項(xiàng)目1號燃機(jī)型號為AE64.3A，配備齒輪箱，燃機(jī)額定轉(zhuǎn)速5400rpm，發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速3000rpm，單軸環(huán)形燃燒室，冷端驅(qū)動(dòng)。沖轉(zhuǎn)初期，通過SFC設(shè)備使發(fā)電機(jī)變成一個(gè)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)燃機(jī)至4320rpm，轉(zhuǎn)動(dòng)的燃機(jī)轉(zhuǎn)子是外界氣體的動(dòng)力，氣體通過轉(zhuǎn)軸上壓氣機(jī)葉片進(jìn)入燃燒室與天然氣混合燃燒，在透平端做功使熱能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能。在轉(zhuǎn)速達(dá)到4320rpm時(shí)，SFC自動(dòng)脫開，通過燃機(jī)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)。

燃機(jī)定速瓦溫畫面曲增（上海電氣）

燃機(jī)定速振動(dòng)畫面曲增（上海電氣）

江門項(xiàng)目部積極組織策劃，認(rèn)真清理一號燃機(jī)整個(gè)系統(tǒng)，提前進(jìn)行設(shè)備代保管及消缺工作，確保設(shè)備正常運(yùn)行，并提前做好排班準(zhǔn)備、技術(shù)交底等工作，確保一號燃機(jī)沖轉(zhuǎn)順利完成。

燃機(jī)定速5400rpm上海電氣合影

上海電氣十分重視江門項(xiàng)目6F燃機(jī)項(xiàng)目，派出了專業(yè)的現(xiàn)場服務(wù)團(tuán)隊(duì)，和業(yè)主、監(jiān)理、調(diào)試、安裝并肩作戰(zhàn)，從燃機(jī)首次點(diǎn)火到燃機(jī)定速，提供了強(qiáng)有力的技術(shù)支撐和服務(wù)保障。

江門：1號機(jī)組點(diǎn)火沖管完成

6月25日19時(shí)19分，江門項(xiàng)目1號機(jī)組點(diǎn)火沖管圓滿完成，標(biāo)志著1號機(jī)組整套啟動(dòng)已進(jìn)入倒計(jì)時(shí)階段，為汽機(jī)沖轉(zhuǎn)、整啟并網(wǎng)奠定了良好基礎(chǔ)。

為保證1號機(jī)組點(diǎn)火沖管順利進(jìn)行，江門項(xiàng)目部成立了點(diǎn)火沖管領(lǐng)導(dǎo)小組，提前編制了點(diǎn)火沖管方案，并對沖管過程中可能出現(xiàn)的安全隱患做了充分的預(yù)防措施和應(yīng)急預(yù)案。同時(shí)對參與沖管的施工人員進(jìn)行安全技術(shù)交底，落實(shí)安全防護(hù)措施，對沖管區(qū)域有效安全隔離，并安排保衛(wèi)人員24小時(shí)值守巡邏。

沖管前，項(xiàng)目部組織進(jìn)行了臨沖系統(tǒng)專項(xiàng)檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)、及時(shí)整改。公司技術(shù)中心、監(jiān)理、業(yè)主及華電廣東分公司有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)及專家也對臨時(shí)系統(tǒng)、設(shè)備的安全性、完整性進(jìn)行了多次排查。沖管期間，各參建單位密切配合，按照既定方案，嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)技術(shù)方案和安全保障措施，加強(qiáng)全過程管控，確保了沖管工作的安全有序進(jìn)行。

吹管期間消音器排汽

本次點(diǎn)火沖管采用降壓吹掃方式進(jìn)行。高壓系統(tǒng)沖管120次，低壓系統(tǒng)沖管31次,沖管系數(shù)均大于1.0。經(jīng)在場監(jiān)理及業(yè)主檢查，靶板斑痕粒度指標(biāo)符合標(biāo)準(zhǔn)，靶板顯示結(jié)果優(yōu)良。