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8月31日19時(shí)18分，隨著施工人員指揮KH700履帶式吊車將#4輸煤棧橋第8跨重25噸的橋架成功吊起，準(zhǔn)確就位，至此長度160米、總重量達(dá)560噸的#4輸煤棧橋橋架全線貫通，氣勢(shì)如虹，為1號(hào)機(jī)組實(shí)現(xiàn)年內(nèi)投產(chǎn)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

和林工程自今年5月復(fù)工后，公用系統(tǒng)成為項(xiàng)目重點(diǎn)施工關(guān)注點(diǎn)，項(xiàng)目部立即著手#4輸煤棧橋的制作安裝準(zhǔn)備工作，從施工隊(duì)伍選定、人員進(jìn)場(chǎng)、作業(yè)人員崗前培訓(xùn)、原材料采購、進(jìn)場(chǎng)材料檢驗(yàn)、制作場(chǎng)地、吊裝機(jī)械、吊裝方案設(shè)計(jì)等重要工序?qū)訉影殃P(guān)。第一批材料進(jìn)場(chǎng)到全線貫通歷時(shí)83天，棧橋共有6個(gè)立柱，8跨橋架，從標(biāo)高12.2米連接到52.2米，整體斜跨于#2機(jī)組鍋爐、電除塵外側(cè)，同40T建筑塔吊、KH700履帶吊車一起，成了#2機(jī)組施工區(qū)域一道靚麗的風(fēng)景線。由于前期準(zhǔn)備工作充分，施工隊(duì)伍制作安裝認(rèn)真，#4輸煤棧橋制作焊接工藝美觀、除銹到位、噴漆均勻，并受到甲方通報(bào)嘉獎(jiǎng)，中國華能集團(tuán)基建部馬洪順主任29日在和林現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研時(shí)對(duì)#4輸煤棧橋的制作與安裝工藝再次進(jìn)行了表揚(yáng)。