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   　8月1日，國(guó)家能源集團(tuán)諫壁電廠11號(hào)機(jī)組性能指標(biāo)數(shù)據(jù)終于出爐，綜合升級(jí)改造后各項(xiàng)性能指標(biāo)優(yōu)于設(shè)計(jì)值，其中供電煤耗大幅低于310克/千瓦時(shí)國(guó)家規(guī)定。這標(biāo)志著作為國(guó)家能源集團(tuán)亞臨界機(jī)組綜合升級(jí)應(yīng)用研究科技項(xiàng)目 “全國(guó)首臺(tái)國(guó)產(chǎn)引進(jìn)型33萬(wàn)千瓦機(jī)組綜合升級(jí)改造工程”取得了圓滿成功。

　　歷時(shí)114天艱苦奮戰(zhàn)，諫電人用實(shí)際行動(dòng)為企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展做出了最好注解。

　　一定要打造精品工程

　　“11號(hào)機(jī)組綜合升級(jí)改造一定要建設(shè)成為精品工程！”這是諫壁發(fā)電立下的“軍令狀”。

　　11號(hào)機(jī)組投產(chǎn)于2005年，運(yùn)行中該型機(jī)組存在再熱汽溫偏低、汽輪機(jī)效率低、供電煤耗高、調(diào)峰能力差等問(wèn)題。如何確保改造后能滿足煤耗不超過(guò)310克/千瓦時(shí)的國(guó)家能耗標(biāo)準(zhǔn)，成為諫電人面臨的挑戰(zhàn)。

　　大膽創(chuàng)新、科學(xué)認(rèn)證，確定“換芯”技術(shù)路線。汽輪機(jī)部分在原機(jī)組框架的基礎(chǔ)上采用先進(jìn)的AIBT通流技術(shù)進(jìn)行換芯改造，增加通流級(jí)數(shù)，提高通流效率；取消調(diào)節(jié)級(jí)采用全周進(jìn)汽，采用新型低壓斜撐內(nèi)缸，加裝補(bǔ)汽閥；重新設(shè)計(jì)鍋爐再熱系統(tǒng)，增加受熱面積，升級(jí)材料，適應(yīng)主再熱汽溫提升后的要求，增加冷再供熱系統(tǒng)等。28項(xiàng)技改項(xiàng)目的成功應(yīng)用，凝聚了諫電人的創(chuàng)新理念和科學(xué)態(tài)度。

　　該廠還首次采用高清安全監(jiān)控視頻技術(shù)進(jìn)行安全監(jiān)管，設(shè)立汽機(jī)本體安裝、鍋爐再熱器管安裝等多個(gè)視頻點(diǎn)位安全監(jiān)控系統(tǒng)，對(duì)安全風(fēng)險(xiǎn)較高的區(qū)域進(jìn)行全方位監(jiān)控錄像，從技防的角度完善安全監(jiān)管可能存在的漏洞。

　　堅(jiān)持創(chuàng)新，就掌握了攻堅(jiān)克難的金鑰匙

　　“首臺(tái)”意味著沒(méi)有成功經(jīng)驗(yàn)可以借鑒?！氨M管做了充分準(zhǔn)備，在機(jī)組升級(jí)改造過(guò)程中，我們還是遇到了許多意想不到的問(wèn)題?！痹搹S總工對(duì)此深有感受。

　　汽輪機(jī)通流部分改造是本次改造的重點(diǎn)和難點(diǎn)，高中低壓轉(zhuǎn)子和內(nèi)缸全部更換，但外缸保留原來(lái)的設(shè)備。因?yàn)樵O(shè)計(jì)上的問(wèn)題和不規(guī)則的形狀無(wú)法準(zhǔn)確測(cè)量和估算，內(nèi)缸和外上缸先后3次被迫返廠處理。諫電檢修人員根據(jù)多年安裝調(diào)試經(jīng)驗(yàn)，精準(zhǔn)判斷了實(shí)缸和半實(shí)缸軸系中心的變化趨勢(shì)，打破常規(guī)，創(chuàng)新思路，先找好軸系中心，在內(nèi)缸返廠后就能立即安裝，搶回了損失的工期。

　　在此次升級(jí)改造中，由于增加了主機(jī)通流部分級(jí)數(shù)，使得動(dòng)靜部分之間的間隙變得更小，對(duì)差脹的控制要求更高。該廠技術(shù)人員大膽創(chuàng)新，運(yùn)用改變軸封溫度測(cè)點(diǎn)位置、減小減溫水旁路門管徑、改造軸封疏水門等方法，大幅提高了軸封溫度調(diào)節(jié)品質(zhì)。在此次啟動(dòng)過(guò)程中，運(yùn)行人員通過(guò)鍋爐側(cè)合理升溫升壓和汽機(jī)側(cè)精準(zhǔn)控制軸封溫度相配合，主機(jī)差脹一直控制穩(wěn)定。

　　改造中，為消除密封油過(guò)渡板發(fā)生輕微變形這一隱患，檢修人員對(duì)密封瓦瓦槽進(jìn)行車削加工，保證瓦槽內(nèi)平面與大平面平行，同時(shí)對(duì)勵(lì)側(cè)過(guò)渡板進(jìn)行加工，并優(yōu)化安裝工藝，保證過(guò)渡板兩側(cè)平面平行（及厚度均勻），使得密封瓦浮動(dòng)效果更好，密封油膜不會(huì)被破壞。機(jī)組并網(wǎng)后，取得了24小時(shí)內(nèi)氫壓僅下降了2.76千帕的良好效果。

　　“黨建+”唱響勞動(dòng)美

　　“11號(hào)機(jī)組改造期間，我們共成立了6個(gè)黨員責(zé)任區(qū)，開(kāi)展了3項(xiàng)黨員攻關(guān)活動(dòng)，每個(gè)重點(diǎn)區(qū)域和關(guān)鍵環(huán)節(jié)都有黨員把關(guān)?！痹搹S檢修部黨總支書(shū)記對(duì)此如數(shù)家珍，“在繁忙工作現(xiàn)場(chǎng)，總能看到共產(chǎn)黨員帶頭苦干、默默奉獻(xiàn)的身影。遇到緊急任務(wù)，最先想到的是把黨員組織起來(lái)?！?/p>

　　在改造期間，還穿插進(jìn)行了14號(hào)機(jī)組小修45天、六期全停線路檢修11天、巴基斯坦恰西瑪C2檢修36天和A3檢修50天等檢修工作，這給改造工作帶來(lái)很大困難。為了確保工期按節(jié)點(diǎn)完成，項(xiàng)目部每天在現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)協(xié)調(diào)會(huì)，把控檢修進(jìn)度和統(tǒng)籌需要解決的問(wèn)題。

　　“這是我經(jīng)歷最辛苦的一次改造，內(nèi)缸返廠時(shí)，一般都是設(shè)備當(dāng)天連夜送到上汽廠，第二天白天就上檢修臺(tái)，晚上就運(yùn)回改造現(xiàn)場(chǎng)，24小時(shí)連軸轉(zhuǎn)，絕不浪費(fèi)一分一秒。”汽機(jī)專工于奎在回想時(shí)，似乎又感到當(dāng)時(shí)的疲憊。

　　在調(diào)試沖刺階段，時(shí)間緊、任務(wù)重、人手少，面對(duì)繁重的檢修任務(wù)，一線員工連續(xù)一個(gè)多月每天加班加點(diǎn)連續(xù)奮戰(zhàn)在檢修現(xiàn)場(chǎng)。設(shè)備管理部鍋爐專工黃俊在動(dòng)完膽囊切除手術(shù)后的第四天就執(zhí)意回到了工作崗位上，誰(shuí)也勸不動(dòng)。檢修女職工華珺、紀(jì)晨連續(xù)奮戰(zhàn)在檢修現(xiàn)場(chǎng)，繁重的工作任務(wù)幾乎每天都要加班加點(diǎn)到很晚，但第二天總是一大早就提前趕至現(xiàn)場(chǎng)。發(fā)電部隔離組組長(zhǎng)任建偉在大修期間父親生病住院，身為獨(dú)生子的他請(qǐng)了保姆在醫(yī)院照顧，白天忙改造，下班無(wú)論幾點(diǎn)都要趕到醫(yī)院，有時(shí)因?yàn)樘?，就直接睡在了病床邊，一?chǎng)大修下來(lái)，他“成功”減肥10多斤……

　　換擋升級(jí)，節(jié)能效果和靈活性顯著增強(qiáng)

　　改造完成，11號(hào)機(jī)組并網(wǎng)后進(jìn)行各項(xiàng)試驗(yàn)工作，試驗(yàn)性能指標(biāo)優(yōu)于設(shè)計(jì)值。

　　機(jī)組節(jié)能性增強(qiáng)。THA工況下供電煤耗低于299.72克/千瓦時(shí)，比改造前大幅降低了25克/千瓦時(shí)；熱耗率從8180千焦/千瓦時(shí)下降到7742千焦/千瓦時(shí)；一次風(fēng)機(jī)采用永磁調(diào)速技術(shù)，每年可節(jié)約廠用電325萬(wàn)千瓦時(shí)。

　　機(jī)組可靠性增強(qiáng)。將磨煤機(jī)靜態(tài)分離器改為旋轉(zhuǎn)分離器，提高了輸粉管粉量分配均勻性從而降低爐膛內(nèi)部溫度分布不均，提高鍋爐安全性，同時(shí)通過(guò)提高粗粉分離器效率減少磨煤機(jī)制粉電耗降低廠用電率。制粉系統(tǒng)增加旋轉(zhuǎn)分離器后，磨煤機(jī)總出力增加了30噸/時(shí)，相當(dāng)于增加了一臺(tái)磨煤機(jī)。

　　機(jī)組靈活性得到提升。通過(guò)試驗(yàn)表明，機(jī)組AGC、一次調(diào)頻速率和精度均得到了全面改善，完全滿足發(fā)電服務(wù)補(bǔ)償?shù)囊?，在《江蘇電網(wǎng)統(tǒng)調(diào)發(fā)電機(jī)組運(yùn)行考核辦法》和《江蘇電網(wǎng)統(tǒng)調(diào)發(fā)電機(jī)組輔助服務(wù)管理實(shí)施辦法》“兩個(gè)細(xì)則”考核中還能掙錢，提高了機(jī)組發(fā)電效益。