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煤價(jià)持續(xù)上漲，煤炭老大神華也開啟帶頭漲價(jià)。

據(jù)記者從多方了解到，神華上調(diào)了煤價(jià)。另據(jù)媒體公開報(bào)道，神華5500大卡動(dòng)力煤的現(xiàn)貨價(jià)格10月16日至22日的價(jià)格為668元/噸，較10月1日上漲23元/噸。而在9月30日晚，國家能源集團(tuán)（原神華集團(tuán)）率先大幅提漲10月煤炭價(jià)格，其中5500大卡動(dòng)力煤的現(xiàn)貨價(jià)格調(diào)至645元/噸，相比2018年9月30日前上漲18元/噸。

對(duì)于此次神華帶頭漲價(jià)，國投安信期貨研究院能源首席分析師高明宇在接受《華夏時(shí)報(bào)》記者采訪時(shí)表示：“市場煤價(jià)從9月以來一直在上行，特別是十一假期后上行加速，Q5500北方港口價(jià)格已較9月中旬的635元/噸提升了40元/噸左右，神華跟隨市場價(jià)格提價(jià)?！?/p>

煤價(jià)持續(xù)上漲

國慶假期后，煤價(jià)一直提速上行。

10月17日，秦皇島煤炭網(wǎng)發(fā)布的最新一期（2018年10月10日至10月16日）環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)報(bào)收于571元/噸，環(huán)比上漲1元/噸。

秦皇島煤炭網(wǎng)分析師齊波表示，上海國際貿(mào)易博覽會(huì)期間，周邊省份燃煤發(fā)電企業(yè)停止輪船、汽運(yùn)的方式運(yùn)輸煤炭，部分電力企業(yè)出現(xiàn)提前集中采購需求；部分大型煤炭企業(yè)繼續(xù)提漲長協(xié)價(jià)格，漲幅在16-18元/噸不等，多項(xiàng)利好消息疊加釋放，為本就看漲的市場熱情持續(xù)加溫，利好效果不斷被市場放大，但終端需求依舊較弱，對(duì)高煤價(jià)的接受程度較低，供需處于緊平衡狀態(tài)。

事實(shí)上，從9月以來，煤價(jià)就一路上漲。10月19日個(gè)，國家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，10月初，秦皇島港5500大卡煤炭綜合交易價(jià)格為每噸581元，比9月初上漲6元；5000大卡煤炭為每噸523元，上漲10元；4500大卡煤炭為每噸465元，上漲8元。

對(duì)于煤價(jià)上漲，開源證券分析師表示，氣溫降低令火電對(duì)上游動(dòng)力煤的需求回落，但隨著北方部分地區(qū)進(jìn)入采暖季，冬儲(chǔ)煤需求回升。疊加四季度對(duì)進(jìn)口煤的限制措施，擠壓效應(yīng)轉(zhuǎn)為國內(nèi)有效需求。焦煤焦炭在環(huán)保檢查趨嚴(yán)的環(huán)境下預(yù)計(jì)仍將維持緊供給格局。從目前已經(jīng)出臺(tái)的部分省市的秋冬霧霾防治辦法中，對(duì)此前限產(chǎn)的力度低于市場預(yù)期，錯(cuò)峰生產(chǎn)對(duì)供應(yīng)提供了一定的保障。

“煤價(jià)上漲空間不大”

盡管煤價(jià)上漲持續(xù)很長時(shí)間，如今又有神華再次提價(jià)帶動(dòng)，但對(duì)于后市發(fā)展，有分析師及煤炭貿(mào)易商表示，后續(xù)煤價(jià)上漲空間不大。

光大證券分析師唐宗辰表示，造成煤價(jià)上漲的因素，如受環(huán)保、安監(jiān)等因素影響，產(chǎn)地煤炭生產(chǎn)受到限制，而北方用煤企業(yè)冬儲(chǔ)導(dǎo)致需求上升，產(chǎn)地煤炭供求依然偏緊，庫存低位，產(chǎn)地價(jià)格堅(jiān)挺；大秦線檢修導(dǎo)致港口調(diào)入量下降；油價(jià)上漲疊加陜西榆林道路維修導(dǎo)致短途公路運(yùn)費(fèi)上升；進(jìn)口煤限制預(yù)期等將繼續(xù)催化，煤價(jià)易漲難跌。

“但值得注意的是，目前六大電廠庫存1505.94?萬噸，同比增長46%，可用天數(shù)28??天，庫存高企或制約旺季煤價(jià)上漲空間。”唐宗辰稱。

齊波也表示，利好過度透支使得不斷攀升的煤價(jià)存在回調(diào)風(fēng)險(xiǎn)。

而靈活的煤炭貿(mào)易商也停止了高位囤。一位煤炭貿(mào)易商向記者調(diào)侃，“（囤貨）那會(huì)死的很慘的，買貨要錢，堆存要錢，賣不掉砸手里賠大了就。放港口還會(huì)自燃?！?/p>

“預(yù)期是大漲，才會(huì)囤貨，看不清方向，誰還會(huì)存呢，萬一高價(jià)囤貨，市場好了，也要先消化庫存?！鄙鲜雒禾抠Q(mào)易商說