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12月上旬Power雜志消息：多米尼加共和國將于2021年初開始運行一種新型浮動發(fā)電廠，它將結(jié)合145兆瓦燃氣聯(lián)合循環(huán)發(fā)電廠和電池儲能系統(tǒng)。

西門子和新加坡圣工程的海洋部門于12月3日表示,他們共同接受的訂單海上浮動船駁式電廠位于百慕大群島海岸。集團子公司橫貫大陸的資本集團獨立電力生產(chǎn)商開發(fā)Estrella德爾III項目在多米尼加共和國首都圣多明各的。

該項目是基于西門子SCC- 800 2×1 SeaFloat概念。船廠建造的浮動動力駁船包括兩臺西門子SGT-800燃氣輪機和一臺SST-600蒸汽輪機。該公司在一份新聞稿中表示:“燃氣輪機和蒸汽輪機發(fā)電機組是針對浮動應(yīng)用的單舉升包裝設(shè)計，采用基于集成框架設(shè)計的三點安裝方式?！?/p>

該項目還包括一個SIESTART解決方案;西門子與AES的合資企業(yè)Fluence Energy將提供一個5MW/10MWh的電池儲能系統(tǒng)，以提供頻率調(diào)節(jié)控制。西門子指出:“這將使工廠以最高的燃油效率滿負荷運轉(zhuǎn)。”

2011年日本發(fā)生毀滅性海嘯后，西門子SeaFloat團隊一直在積極開發(fā)和銷售可配備不同型號燃氣輪機的浮動平臺和船舶。該公司提出租賃或購買的概念，是為了滿足發(fā)展中國家能源供應(yīng)商或在工業(yè)化國家尋求靈活性的公司日益增長的需求。

這個145兆瓦的Estrella del Mar III項目利用了來自全球技術(shù)和國防公司ST Engineering的駁船建造技術(shù)，將是西門子首次提供的概念之一。該公司目前正準備交付海床公司的第一個浮動平臺訂單，該平臺將配備兩臺SGT-800燃氣輪機，預(yù)計在2018年底前交付，最早于2020年初投入使用。

ST Engineering是一家全球技術(shù)、國防和工程集團，專注于航空航天、電子、陸地系統(tǒng)和海洋領(lǐng)域。該集團在亞洲、美洲、歐洲和中東擁有約2.2萬名員工，服務(wù)于100多個國家的國防、政府和商業(yè)部門的客戶。集團在全球70個城市開展了500多個智能城市項目，并通過一系列智能移動、智能安全、智能環(huán)境解決方案幫助城市實現(xiàn)轉(zhuǎn)型。ST Engineering總部位于新加坡，2017財年營收為66.2億新元，是新加坡交易所上市的最大公司之一。

該公司指出，Estrella del Mar III是一個“即插即用的概念”，旨在為客戶提供“與類似的陸基電廠相比，成本更低、質(zhì)量可靠的電廠”。西門子電力和天然氣全球銷售首席執(zhí)行官卡里姆?阿明表示，SeaFloat技術(shù)旨在提供機動性和靈活性。隨著更多國家面臨土地限制，全球電力市場對這兩種能源的需求都在增長?！拔覀兊脑妇笆亲屆總€人都能獲得負擔(dān)得起的清潔電力和清潔水?！边@是一項艱巨的挑戰(zhàn)，但考慮到氣候變化和需要為全球不斷增長的人口提供電能，這是必須的。

西門子表示，其SeaFloat概念的市場需求主要來自SGT-800燃氣輪機，但基于SGT-A65和SGT-8000H系列的“進一步解決方案”也已開發(fā)出來，以滿足各種市場需求。“SeaFloat發(fā)電廠可以移到任何可經(jīng)海路或主要河流進入的地點，幾乎不需要投資就可取得土地。SeaFloat被設(shè)計得盡可能小，并在功率密度方面定義了一個新標準。由于電廠的建設(shè)和大部分調(diào)試工作都是在世界領(lǐng)先造船廠嚴格控制的條件下使用標準化設(shè)備進行的，因此可以縮短交貨期。電廠的建設(shè)也不影響任何必要的陸上基礎(chǔ)設(shè)施，如變電站、傳輸線和通道的安裝。這將大大減少此類基礎(chǔ)設(shè)施項目所需的總時間。