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2月21日下午，山西中煤平朔項目在嚴寒雨雪中，完成主廠房D排至圍墻處廠區(qū)內(nèi)輸煤棧橋鋼結(jié)構(gòu)吊裝工作，標志著中煤平朔廠區(qū)內(nèi)輸煤棧橋鋼結(jié)構(gòu)全部吊裝完成，為后續(xù)電廠至中煤平朔集團木瓜界選煤場全線輸煤系統(tǒng)安裝提供了有利條件。
　　在春節(jié)過后，應業(yè)主方要求，平朔項目部管理人員與施工人員于正月初七到返場復工。項目部接到業(yè)主通知后，快速組織人員返場復工，繼續(xù)完成春節(jié)前未完成的輸煤棧橋鋼結(jié)構(gòu)吊裝。在施工人員到達項目后首先組織到場人員進行了安全教育，并向總包、監(jiān)理、業(yè)主方上報輸煤棧橋吊裝復工報告。復工吊裝前，以安全部牽頭聯(lián)合機械化、致遠專業(yè)科、施工班組對現(xiàn)場輸煤棧橋吊裝進行安全隱患排查，并邀請業(yè)主、監(jiān)理、總包參加復工吊裝安全技術(shù)交底，在所有準備工作就緒后，500噸吊車緩緩提升，順利實現(xiàn)節(jié)后復工第一吊。
　　中煤平朔項目輸煤系統(tǒng)為1號機組和2號機組共用附屬系統(tǒng)，其中鍋爐固定端1軸輸煤棧橋立柱與主廠房D列之間單件桁架吊裝難度最大，吊裝高度最高為64.5米，冬季嚴寒季節(jié)施工，吊裝作業(yè)安全風險大。為了保證1軸桁架的順利吊裝，專業(yè)科在吊裝前對鋼絲繩的長度及吊點的布置，吊車回轉(zhuǎn)半徑及主臂的長度進行充分計算、驗證，確保桁架在起吊后桁架的吊裝角度達滿足實際吊裝要求。隨著吊車吊鉤的緩慢提升，在施工人員的努力下，廠區(qū)內(nèi)最后1品輸煤棧橋桁架順利就位完成。