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時下，菲律賓正值高溫旱季，為了盡量避開即將到來的雨季對工期的影響，上海電建菲律賓迪格寧電廠項目正馬不停蹄地大干快上。

3月6日23:30，經(jīng)過15個小時的連續(xù)奮戰(zhàn)，菲律賓迪格寧電廠2號汽機基座完成結(jié)構(gòu)澆筑，共計1365立方米砼，比業(yè)主P6計劃整整提前2個月。

汽機基座是電站核心工程，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，預(yù)埋件、預(yù)管管、地腳螺栓數(shù)量繁多，混凝土施工工藝要求高。澆筑施工前，上海電建管理團隊精心策劃，對前期質(zhì)量驗收、各種材料、施工道路、后勤保障及值班人員等作了縝密安排。

為確?，F(xiàn)場混凝土供應(yīng)及時，上海電建攪拌站投入兩臺攪拌機組同時生產(chǎn)，現(xiàn)場采用一臺固定泵、兩臺汽車泵同步進行澆筑，提高了澆筑效率，加快了進度。由于汽機基座處于主廠房內(nèi)部，現(xiàn)場澆筑空間狹小，泵車操作人員兼顧車輛靠位和現(xiàn)場澆搗，仔細觀察，細心操作設(shè)備，憑借高超的技術(shù)，將混凝土源源不斷地從鋼結(jié)構(gòu)的夾縫中輸送到平臺，確保了混凝土澆搗作業(yè)。

在攪拌站生產(chǎn)區(qū)域，灑水車不停地對堆場碎石進行灑水降溫，同時開啟冷水機組對拌和用水進行循環(huán)冷卻，確保了混凝土溫度控制在30℃左右的標準范圍內(nèi)。

上海電建嚴控質(zhì)量的行為得到外方業(yè)主的一致肯定。

菲律賓是中國電建非常重要的海外戰(zhàn)略市場之一，而迪格寧燃煤電廠項目則是菲律賓首個在建的超臨界機組。為了保證這個“一帶一路”沿線重點項目早日竣工，上海電建項目部將攻堅克難，不斷提高履約能力，安全、高效地完成各項任務(wù)。