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中國(guó)能建湖南火電承接的地鐵建筑鋼結(jié)構(gòu)項(xiàng)目首批發(fā)貨
時(shí)間：2019-03-15 08:48:24

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　   3月10日，中國(guó)能建南方建投湖南火電首次承接的地鐵建筑鋼結(jié)構(gòu)項(xiàng)目——中鐵寶橋集團(tuán)深圳崗廈北交通樞紐工程項(xiàng)目首批桿件發(fā)貨。
　　崗廈北綜合交通樞紐工程位于深圳市深南大道與彩田路交叉口，建筑面積3.45萬(wàn)平方米，是目前國(guó)內(nèi)最大的單體地鐵樞紐工程。工程為地下三層結(jié)構(gòu)，其中負(fù)一層為站廳層，負(fù)二層為11、14號(hào)線站臺(tái)層，負(fù)三層為10號(hào)線站臺(tái)層。湖南火電負(fù)責(zé)制作整個(gè)中轉(zhuǎn)地鐵站的主體鋼結(jié)構(gòu)制作，該結(jié)構(gòu)主要包括鋼管柱、型鋼柱、鋼梁及鋼節(jié)點(diǎn)等，承受著整個(gè)交通樞紐中轉(zhuǎn)站的全部載荷，作用極為重要。
　　該項(xiàng)目鋼結(jié)構(gòu)制作技術(shù)工藝復(fù)雜。鋼材材質(zhì)等級(jí)為Q420GJD，鋼板厚度大，焊接工作量大，焊接變形突出且不易控制，焊接質(zhì)量要求高，主桿件的主角焊縫都為全熔透焊縫。為了優(yōu)質(zhì)、高效完成任務(wù)，從焊接工法的確定、焊接式樣的評(píng)定，到焊接設(shè)備的調(diào)度、施工過(guò)程新問(wèn)題的處理，參與制作員工精誠(chéng)團(tuán)結(jié)、通力協(xié)作，反復(fù)論證、及時(shí)調(diào)整、精細(xì)打磨，終于如期完成了首批桿件的制作。

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