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國家能源局近日發(fā)布2019年上半年全國電力可靠性指標(biāo)報告。其中指出:2019年上半年全國燃煤火電等效可用系數(shù)同比上升、臺平均非計劃停運次數(shù)同比下降,但平均非計劃停運時間同比增加。
2019年二季度燃煤火電機組等效可用系數(shù)達(dá)到90.2%,同比增加了1.22個百分點,環(huán)比降低了4.72個百分點;機組臺平均利用小時為1012.94小時,同比降低了53.38小時,環(huán)比降低了50.64小時;機組臺平均非計劃停運次數(shù)和時間分別為0.12次和9.4小時,同比分別降低了0.07次和14.71小時,環(huán)比非計劃停運次數(shù)增加了0.01次,但非計劃停運時間減少了0.03小時;臺平均計劃停運時間為202.89小時,同比降低10.33小時,環(huán)比增加了106.94;前三類非計劃停運即強迫停運臺平均停運次數(shù)和時間分別為0.1次和7.35小時,同比分別降低了0.05次和7.29小時,環(huán)比強迫停運次數(shù)持平,但強迫停運時間增加了0.95小時;強迫停運共發(fā)生150次,環(huán)比增加了4次;強迫停運總時間為10556.27小時,占全部燃煤火電非計劃停運總時間的80.76%,環(huán)比增加了10.75個百分點。
其中,1000MW等級燃煤機組利用小時1112.13小時,同比減少了159.99小時,環(huán)比增加了34.21小時。機組前三類非計劃停運臺平均停運次數(shù)和時間分別為0.09次和6.51小時,同比分別降低了0.08次和3.4小時,環(huán)比分別增加了0.03次和1.79小時;強迫停運共發(fā)生8次,累計強迫停運時間為566.32小時,環(huán)比分別增加3次和151.638小時。
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