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在目前煤炭市場持續(xù)處于緊平衡的狀態(tài)下，火電企業(yè)依靠設計煤源或單個礦井煤炭作為主煤源已不再現(xiàn)實。由于煤價長期居高不下，火電企業(yè)虧損面不斷擴大，在保證安全、環(huán)保的前提下，堅持多煤種摻燒、有效降低燃料成本已成為火電企業(yè)的不二選擇。如何科學地解決多煤種、多煤源的優(yōu)化采購及調運，將有限的資源科學分配，最終形成“黃金搭檔”，實現(xiàn)單一電廠到廠標煤單價最低或多家電廠綜合采購成本最低，是燃料工作者不得不面對、也不得不解決的課題。

　　尋求燃料最優(yōu)采購結構

　　近年來，部分企業(yè)在優(yōu)化采購計劃和調運方面進行了大膽嘗試，有標煤單價由低到高排序優(yōu)先選法、配煤摻燒煤質需求法等等，但在科學性、有效性、精準性等方面仍存在一定差距。利用數(shù)學模型求最優(yōu)解的方法在其它行業(yè)中多次使用且效果明顯，但在火電廠燃料采購、調運管理中還未被有效應用。原因是受制于燃料采購工作中煤質、煤價、煤量、運力等不確定因素較多以及信息化手段制約等，故鮮有推廣應用。近期某企業(yè)大膽探索實施了智能調運系統(tǒng)，即基于規(guī)劃求解模型尋求成本最低日調運方案，產(chǎn)生了成本得到有效控制的良好效果，事實證明了應用模型優(yōu)化采購計劃及調運方案的科學性和可行性。本文基于規(guī)劃求解模型對火電廠燃料采購管理應用進行探索和分析。

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　　優(yōu)化電煤采購計劃及調運方案模型基于數(shù)學線性規(guī)劃問題，即在給定煤質指標、調運環(huán)境等約束條件下，利用“規(guī)劃求解模型”反復計算生成電煤采購計劃或調運方案，即確定選什么煤和每種煤的數(shù)量，最終實現(xiàn)采購成本最低目標。規(guī)劃求解模型主要適用：多煤源對單個電廠的采購結構優(yōu)化；同一煤源對多電廠的分配方案優(yōu)化；多煤源對多電廠的交叉采購結構方案優(yōu)化。

　?。ǘ┊a(chǎn)生最優(yōu)的采購方案

　　維護準確的數(shù)據(jù)庫是模型科學運算的前提。燃料采購數(shù)據(jù)庫內容包括：供應商名稱、煤質指標、煤價、運費、合同計劃量上下限、船型、裝船頻次、卸煤條件等。將數(shù)據(jù)庫有關數(shù)據(jù)對應錄入模型，利用軟件（EXCEL、SPSS、LINGO）得出決策變量理想的燃料采購或調運方案。為剔除模型從純數(shù)學角度計算結果操作存在的局限性，提高方案的實用性及可行性，需結合實際調運環(huán)境情況，修正部分約束條件，模型反復計算生成可行的燃料采購或調運方案。

　　在生成總部（集團公司）采購方案時，由于數(shù)據(jù)較多且區(qū)域差異較大，只對采購量占比較大和定價機制完善的國內重點煤礦或進口煤進行結構優(yōu)化，本著總采購成本最低的原則按照年度合同總量二次分配，平衡資源布局、價格及煤質引起的成本差異與利益最大化之間的關系。

　　在生成區(qū)域（二級公司）采購方案時，重點解決交叉煤源（共用煤源）的總量分配問題。交叉煤源量大且同時可供應多家電廠，煤炭資源緊張時可能會引起爭搶，影響區(qū)域公司整體布局。因此在生成方案時，本著總量限制的原則提前對交叉煤源進行科學分配，避免內部哄搶，采購有缺口的單位提前著手尋找其他替代煤源。

　　在生成企業(yè)（火電廠）采購方案時，重點考慮將現(xiàn)有煤源進行優(yōu)化組合，形成滿足生產(chǎn)需求同時保證企業(yè)效益最大化的采購方案。避免傳統(tǒng)經(jīng)驗計劃調運方法的盲目性及隨意性，從采購源頭上控制成本，采購方案更具科學性，杜絕了人為因素的干擾，可以有效防止滋生腐敗。

　　基于模型最優(yōu)方案的燃料采購管理

　　參照或應用燃料采購方案可編制年度或月度、日采購調運計劃。在調運過程中出現(xiàn)較大偏差，及時修正約束條件重新生成采購方案，調整采購計劃。按照分解的日需求計劃結合實際調運環(huán)境，輸入可供煤源及需求生成日調運方案，下達有關燃料供應商、安排來煤接卸計劃，實現(xiàn)配煤摻燒方案向計劃調運的前移，提高接卸效率，減少摻配費用。

　　次月初將實際執(zhí)行情況與基于模型優(yōu)化的采購方案進行對標，按模型驗證實際執(zhí)行的方向性及準確性，對完成偏差較大的原因要專題分析，不斷總結經(jīng)驗并彌補短板。

　　基于規(guī)劃求解模型最優(yōu)方案的燃料采購管理，降低了燃料采購管控風險，改變了原來人工計算的粗放式、經(jīng)驗式采購管理，實現(xiàn)了計算機優(yōu)化采購結構，有效的控制了燃料采購成本，具有經(jīng)濟、簡單、快捷、易推廣等優(yōu)點。該方法仍然存在對軟件操作熟練要求較高，手工填報數(shù)據(jù)較多，數(shù)據(jù)連貫性不強等問題，需要開發(fā)智能燃料計劃調運系統(tǒng)進行固化，定期維護燃料采購數(shù)據(jù)庫信息，按管理周期自動生成最優(yōu)燃料采購及調運方案 ，從根本上減少人為干擾因素，并成為火電廠燃料采購管理的有力助手。