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印度港口協(xié)會（IPA）日前發(fā)布最新報(bào)告稱，2019-2020財(cái)年的4月至10月期間，印度進(jìn)口動力煤進(jìn)口量為5110萬噸，較去年同期下降了17.69%。同時(shí)，今年10月，印度電力需求也出現(xiàn)了滑坡，較去年同期下降幅度達(dá)到13.2%。分析認(rèn)為，印度經(jīng)濟(jì)增長放緩預(yù)計(jì)將進(jìn)一步降低印度動力煤進(jìn)口需求。

數(shù)據(jù)顯示，今年10月，印度進(jìn)口煤炭總量為1470萬噸，創(chuàng)下了今年以來的新低，也是連續(xù)第三個(gè)月進(jìn)口煤炭總量下滑。路透社分析認(rèn)為，印度經(jīng)濟(jì)增速放緩壓低了印度電力需求，進(jìn)而影響印度煤炭進(jìn)口。

事實(shí)上，此前印度政府多次強(qiáng)調(diào)印度需降低進(jìn)口煤炭依賴，擴(kuò)大國內(nèi)煤炭生產(chǎn)。但公開資料顯示，今年10月，印度最大的煤炭企業(yè)CoalIndia的煤炭產(chǎn)量為3935萬噸，較去年同期下降20.9%，而在2019-2020財(cái)年的4月至10月期間，該公司煤炭總產(chǎn)量也較上一個(gè)財(cái)年同期有所下降，期間該公司煤炭總產(chǎn)量為2.806億噸，同比下降8.5%。

路透社撰文認(rèn)為，印度本土與進(jìn)口煤炭的低迷現(xiàn)狀很可能是印度工業(yè)用電需求增長放緩所致，隨著煤炭產(chǎn)業(yè)逐漸式微，印度可再生能源裝機(jī)量有望持續(xù)增長。